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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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多选题

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静态检测是指利用运行测量车辆在接触网“___”状态下进行“___”测量。

A、静止

B、运行

C、非接触式

D、接触式

E、波动

F、正常

答案：AC

高铁接触网违规考试试题

设置五跨绝缘锚段关节的主要目的：改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件。

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提高轨道平顺性不能减少高铁接触网硬点。

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对检测车辆和设备的要求额定运行速度不应小于120km／h。

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高速铁路接触网的运行维修的维修方式遵循“___”“___”“___”。

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试运行由总公司审批的接触网设备有“___”“___”。

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铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，还具有断线制动装置。

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补偿装置的作用：温度变化时自动调节线索张力，使线索“___”。

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断电标设置在电分相中性区起始位置前“___”支柱上该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80m；合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m。

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引起“___”运行状态瞬间改变的各类因素的总称是硬点。

在接触网终端应设置“___”。

题目内容

(

多选题

)

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高铁接触网违规考试试题

静态检测是指利用运行测量车辆在接触网“_”状态下进行“_”测量。

A、静止

B、运行

C、非接触式

D、接触式

E、波动

F、正常

答案：AC

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设置五跨绝缘锚段关节的主要目的：改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

提高轨道平顺性不能减少高铁接触网硬点。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对检测车辆和设备的要求额定运行速度不应小于120km／h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路接触网的运行维修的维修方式遵循“___”“___”“___”。

A. 专业化

B. 机械化

C. 自主化

D. 集约化

点击查看答案

试运行由总公司审批的接触网设备有“___”“___”。

A. 承力索

B. 补偿装置

C. 分段绝缘器

D. 接触线

点击查看答案

铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，还具有断线制动装置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

补偿装置的作用：温度变化时自动调节线索张力，使线索“___”。

A. 张力变化不定

B. 张力逐渐偏小

C. 张力逐渐偏大

D. 张力保持恒定

点击查看答案

A. 第5根

B. 第2根

C. 第3根

D. 第4根

点击查看答案

引起“___”运行状态瞬间改变的各类因素的总称是硬点。

A. 接触线上

B. 接触网上

C. 受电弓

D. 线路中心

点击查看答案

在接触网终端应设置“___”。

A. 电力机车禁停标

B. 合电标

C. 断电标

D. 接触网终点标

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