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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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“___”状态检测监测装置4C周期3个月一次。

A、机车受电弓滑板

B、接触网悬挂

C、高铁弓网综合

D、高铁安全巡检

答案：B

高铁接触网违规考试试题

极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足“___” 的处所应加装等位线。

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检测包含监测、静态与动态检测、检查、零部件检验四部分。

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车载接触网运行状态检测装置3C周期：实时或定期。主要内容包括监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等。

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隔离开关支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹，瓷釉剥落面积不超过“___”mm2。

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定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，有环夹板远离定位钩和定位支座侧。U形销向上弯折120°。

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高速铁路站线接触线不采用恒张力架设。

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高速运行时，如果接触网波动传播速度赶不上“___”的运行速度，就会产生离线现象。

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高铁接触网一般运行" ___ "年或弓架次达到50万次以上应开展一次三级修精测精修工作。

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高铁接触网零部件连接销钉与开口销穿向正确，开口销双向夹角不小于“___”度且不得“___”使用。

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弹性不均匀度低于10％对高速接触网比较“___”，并易于“___”。

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高铁接触网违规考试试题

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单选题

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高铁接触网违规考试试题

“___”状态检测监测装置4C周期3个月一次。

A、机车受电弓滑板

B、接触网悬挂

C、高铁弓网综合

D、高铁安全巡检

答案：B

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极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足“___” 的处所应加装等位线。

A. 500mm

B. 400mm

C. 200mm

D. 300mm

点击查看答案

检测包含监测、静态与动态检测、检查、零部件检验四部分。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车载接触网运行状态检测装置3C周期：实时或定期。主要内容包括监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

隔离开关支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹，瓷釉剥落面积不超过“___”mm2。

A. 300

B. 500

C. 650

D. 700

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定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，有环夹板远离定位钩和定位支座侧。U形销向上弯折120°。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路站线接触线不采用恒张力架设。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速运行时，如果接触网波动传播速度赶不上“___”的运行速度，就会产生离线现象。

A. 接触线

B. 高速列车

C. 承力索

D. 接触悬挂

点击查看答案

高铁接触网一般运行" ___ "年或弓架次达到50万次以上应开展一次三级修精测精修工作。

A. 8

B. 7

C. 10

D. 20

点击查看答案

高铁接触网零部件连接销钉与开口销穿向正确，开口销双向夹角不小于“___”度且不得“___”使用。

A. 60

B. 120

C. 90

D. 多次

E. 二次

F. 五次

点击查看答案

弹性不均匀度低于10％对高速接触网比较“___”，并易于“___”。

A. 困难

B. 合适

C. 实现

D. 引发事故

E. 简单

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