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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修临时修，由“___”及时组织修理。

A、运行工区

B、检测车间

C、维修车间

D、检测工区

答案：A

高铁接触网违规考试试题

定位线夹安装标准，U形插销向上弯折60度。

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补偿装置坠砣块应完整，“___” 编号且叠码整齐，其缺口相互错开“___” 。

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受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍物，否则很可能发生“___”故障。

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新产品试运行期间遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即“___” ，同时做好记录并通知研制单位。

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防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向以中心锚结为界，防风拉线长环在“___”端，短环在“___”端。

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天桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置“___”。

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接触线拉出值含最大风偏时跨中偏移值限界值400mm。

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高速铁路定位器应处于受拉状态拉力≥60N。

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受电弓运行单位距离产生可见电弧的“___”与“___”称为燃弧率。

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平腕臂“___”时和斜腕臂应安装管帽，水平或低头时不宜安装管帽。

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高铁接触网违规考试试题

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单选题

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高铁接触网违规考试试题

高铁接触网达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修临时修，由“___”及时组织修理。

A、运行工区

B、检测车间

C、维修车间

D、检测工区

答案：A

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高铁接触网违规考试试题

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定位线夹安装标准，U形插销向上弯折60度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

补偿装置坠砣块应完整，“___” 编号且叠码整齐，其缺口相互错开“___” 。

A. 自下而上

B. 自上而下

C. 统一

D. 90°

E. 180°

F. 360°

点击查看答案

受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍物，否则很可能发生“___”故障。

A. 断线

B. 弓网

C. 脱轨

D. 撞车

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新产品试运行期间遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即“___” ，同时做好记录并通知研制单位。

A. 天窗修

B. 一级修

C. 拆除

D. 停运设备

点击查看答案

防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向以中心锚结为界，防风拉线长环在“___”端，短环在“___”端。

A. 定位管

B. 定位立柱

C. 定位环

D. 定位器

E. 定位支撑

F. 定位器支座

点击查看答案

天桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置“___”。

A. 警界牌

B. 安全栅栏

C. 告示牌

D. 限界门

点击查看答案

接触线拉出值含最大风偏时跨中偏移值限界值400mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路定位器应处于受拉状态拉力≥60N。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

受电弓运行单位距离产生可见电弧的“___”与“___”称为燃弧率。

A. 次数

B. 电弧长度

C. 电弧形状

D. 振动幅度

点击查看答案

平腕臂“___”时和斜腕臂应安装管帽，水平或低头时不宜安装管帽。

A. 倾斜

B. 抬头

C. 水平

D. 翘起

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