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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网达到一定条件的开展三级修精测精修，恢复设备标准状态。

A、正确

B、错误

答案：A

高铁接触网违规考试试题

接触网运行维修实行“___ ，___，___ ”分开和集中修组织模式。

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承力索的接头距悬挂点应不小于“___”m，同一跨距内不允许有两个接头。

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高铁吊弦宜采用的是“___”式整体吊弦。

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弹性不均匀度低于15％对高速接触网比较合适，并易于实现。

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分段绝缘器适用于单相50Hz、25kV交流电气化铁路接触网电分段处，额定工作电压25kV，最高工作电压29kV。

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6C系统维修管理工作实行“___”“___”“___”三级管理。

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300-350kM/h区段，正线承力索采用120mm2标称截面的铜合金绞线时，承力索额定工作张力一般为“___”kN。

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试运行由总公司审批的接触网设备有“___”“___”。

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分段绝缘器“___”“___”处过渡平滑。

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铁路供电安全检测监测系统6C系统中，3C、4C、6C分别是指“___”“___”“___”。

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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

高铁接触网达到一定条件的开展三级修精测精修，恢复设备标准状态。

A、正确

B、错误

答案：A

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接触网运行维修实行“___ ，___，___ ”分开和集中修组织模式。

A. 运行

B. 检测

C. 维修

D. 巡检

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承力索的接头距悬挂点应不小于“___”m，同一跨距内不允许有两个接头。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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高铁吊弦宜采用的是“___”式整体吊弦。

A. 滑动

B. 可调

C. 不可调

D. 防风

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弹性不均匀度低于15％对高速接触网比较合适，并易于实现。

A. 正确

B. 错误

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分段绝缘器适用于单相50Hz、25kV交流电气化铁路接触网电分段处，额定工作电压25kV，最高工作电压29kV。

A. 正确

B. 错误

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6C系统维修管理工作实行“___”“___”“___”三级管理。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 供电维管段

D. 接触网技术科

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300-350kM/h区段，正线承力索采用120mm2标称截面的铜合金绞线时，承力索额定工作张力一般为“___”kN。

A. 25

B. 30

C. 21

D. 28.5

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试运行由总公司审批的接触网设备有“___”“___”。

A. 承力索

B. 补偿装置

C. 分段绝缘器

D. 接触线

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分段绝缘器“___”“___”处过渡平滑。

A. 吊弦、吊线并接线夹

B. 导线接头

C. 导流滑道端头

D. 承力索分段绝缘子

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铁路供电安全检测监测系统6C系统中，3C、4C、6C分别是指“___”“___”“___”。

A. 车载接触网运行状态检测装置

B. 接触网悬挂状态检测监测装置

C. 综合巡检装置

D. 接触网及供电设备地面监测装置

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