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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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每次作业完成后应及时填写相应记录并签认。“___”要定期检查各项任务完成情况并签认。

A、工长

B、发票人

C、车间主管人员

D、工作领导人

答案：AC

高铁接触网违规考试试题

接触线、承力索、供电线、加强线、正馈线等带电部分至固定接地体间隙正常情况下最小值“___”mm。

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分析诊断是根据接触网检测结果，判断设备运行状态，判定缺陷等级，为 “___” 提供依据。

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高速接触网承力索一般采用纯铜绞线。

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高速接触网承力索一般采用“___”绞线。

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高速铁路监控系统采用N+1调度模式，即在全国范围内设置N个“___”，在铁路总公司设置一个“___”。

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棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于500mm，棘轮大小轮转动灵活，

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吊柱的锈蚀面积不应大于“___”％。

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在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前“___”支柱上该支柱距电分相中性区段起始位置不小于“___”。

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接触网三级修精测精修或改造时，天窗计划原则上应“___”安排。

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高铁接触网维修分为“___”“___”“___” 修程。

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高铁接触网违规考试试题

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(

多选题

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高铁接触网违规考试试题

每次作业完成后应及时填写相应记录并签认。“___”要定期检查各项任务完成情况并签认。

A、工长

B、发票人

C、车间主管人员

D、工作领导人

答案：AC

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高铁接触网违规考试试题

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接触线、承力索、供电线、加强线、正馈线等带电部分至固定接地体间隙正常情况下最小值“___”mm。

A. 300

B. 350

C. 500

D. 550

点击查看答案

分析诊断是根据接触网检测结果，判断设备运行状态，判定缺陷等级，为 “___” 提供依据。

A. 检验设备

B. 维修

C. 检查设备

D. 检测设备

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高速接触网承力索一般采用纯铜绞线。

A. 正确

B. 错误

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高速接触网承力索一般采用“___”绞线。

A. 铜合金

B. 纯铜线

C. 铜包钢

D. 铝包钢

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高速铁路监控系统采用N+1调度模式，即在全国范围内设置N个“___”，在铁路总公司设置一个“___”。

A. 地方调度站

B. 区域调度端

C. 区域调度所

D. 高速铁路总调度中心

E. 区域变电所

F. 牵引变电所

点击查看答案

棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于500mm，棘轮大小轮转动灵活，

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

吊柱的锈蚀面积不应大于“___”％。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 20

点击查看答案

在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前“___”支柱上该支柱距电分相中性区段起始位置不小于“___”。

A. 第5根

B. 第2根

C. 第3根

D. 80m

E. 140m

F. 360m

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接触网三级修精测精修或改造时，天窗计划原则上应“___”安排。

A. 隔一日安排

B. 逐日连续

C. 周一至周五安排

D. 周六、周日安排

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高铁接触网维修分为“___”“___”“___” 修程。

A. 一级修临时修

B. 二级修综合修

C. 三级修精测精修

D. 四级修全面检修

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