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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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二级修综合修是为了使设备状态保持在“___”以内，对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修，以及设备全面维护保养。

A、限界值

B、警示值

C、标准值

D、标准状态

答案：B

高铁接触网违规考试试题

隔离开关操作机构应完好无损并“___”。

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补偿装置坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开“___” 。

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电务系统通信信号确认“___”系统提供的分相区详细设计资料，在分相处设置地面列车位置检测，设置“___ 、___ ”标志。

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防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向以中心锚结为界，防风拉线长环在“___”端，短环在“___”端。

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一级修临时修是为了使设备状态保持在“___” 以内，对导致接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。

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支柱斜率要求，锚柱顶部向拉线侧倾斜不应大于1%。

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接触网步行巡视：车站、动车所巡视周期12个月。

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无交叉线岔始触区的区域内允许安装除吊弦线夹外的其他线夹。

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300-350kM/h区段，“___”中心锚结绳采用JTMH“___”型铜镁合金绞线。

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电力网的“___”等级一般根据输送功率和输电距离来选择。

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高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

单选题

)

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高铁接触网违规考试试题

二级修综合修是为了使设备状态保持在“___”以内，对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修，以及设备全面维护保养。

A、限界值

B、警示值

C、标准值

D、标准状态

答案：B

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隔离开关操作机构应完好无损并“___”。

A. 开关闭

B. 加锁

C. 开通风

D. 口封堵

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补偿装置坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开“___” 。

A. 60°

B. 90°

C. 180°

D. 270°

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电务系统通信信号确认“___”系统提供的分相区详细设计资料，在分相处设置地面列车位置检测，设置“___ 、___ ”标志。

A. 工务

B. 机务

C. 牵引供电

D. 禁停

E. 断

F. 合

点击查看答案

防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向以中心锚结为界，防风拉线长环在“___”端，短环在“___”端。

A. 定位管

B. 定位立柱

C. 定位环

D. 定位器

E. 定位支撑

F. 定位器支座

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一级修临时修是为了使设备状态保持在“___” 以内，对导致接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。

A. 限界值

B. 标准值

C. 设计值

D. 标准状态

点击查看答案

支柱斜率要求，锚柱顶部向拉线侧倾斜不应大于1%。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触网步行巡视：车站、动车所巡视周期12个月。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无交叉线岔始触区的区域内允许安装除吊弦线夹外的其他线夹。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

300-350kM/h区段，“___”中心锚结绳采用JTMH“___”型铜镁合金绞线。

A. 接触线

B. 承力索

C. 弹性吊索

D. 95

E. 70

F. 120

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电力网的“___”等级一般根据输送功率和输电距离来选择。

A. 有效电流

B. 电压

C. 无功功率

D. 电子频率

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