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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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潮湿隧道的绝缘部件的清扫周期是“___” 。

A、一年

B、两年

C、三年

D、五年

答案：A

高铁接触网违规考试试题

滑轮补偿装置安装正确，本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能“___”自由移动。

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分段绝缘器滑道底面应平行于轨面连线，最大偏差不超过10mm。

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分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。

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高速铁路整体截流吊弦损伤警示值为断1根单丝。

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高铁接触网电缆在直线地段每35～50m设置一根电缆标桩，在出所位置、电缆转弯处以及和其他管、线、路交叉处，可增加标桩数量。

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电连接线夹与接触线、承力索、供电线之间连接牢固，线夹内无杂物。

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平腕臂绝缘子端头距套管单耳“___” mm，平腕臂端部余长为200mm，承力索座距双套筒连接器一般为“___” mm。

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硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差“___” 。

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工务轨道的平顺性和刚性均匀性，直接关系到高铁接触网“___”的指标。

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定位线夹安装正确，与接触线接触面应涂“___” 。定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，“___” 远离定位钩和定位支座侧。

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(

单选题

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高铁接触网违规考试试题

潮湿隧道的绝缘部件的清扫周期是“___” 。

A、一年

B、两年

C、三年

D、五年

答案：A

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滑轮补偿装置安装正确，本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能“___”自由移动。

A. 左右

B. 上下

C. 前后

D. 高低

点击查看答案

分段绝缘器滑道底面应平行于轨面连线，最大偏差不超过10mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路整体截流吊弦损伤警示值为断1根单丝。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁接触网电缆在直线地段每35～50m设置一根电缆标桩，在出所位置、电缆转弯处以及和其他管、线、路交叉处，可增加标桩数量。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电连接线夹与接触线、承力索、供电线之间连接牢固，线夹内无杂物。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

平腕臂绝缘子端头距套管单耳“___” mm，平腕臂端部余长为200mm，承力索座距双套筒连接器一般为“___” mm。

A. 100

B. 500

C. 300

D. 400

E. 500

F. 600

点击查看答案

硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差“___” 。

A. 0～1%

B. 0～0.5%

C. 0～0.7%

D. 0～0.9%

点击查看答案

工务轨道的平顺性和刚性均匀性，直接关系到高铁接触网“___”的指标。

A. 硬点

B. 导线高度

C. 拉出值

D. 侧面限界

点击查看答案

定位线夹安装正确，与接触线接触面应涂“___” 。定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，“___” 远离定位钩和定位支座侧。

A. 黄油

B. 导电介质

C. 凡士林

D. 有环夹板

E. 螺母

F. 螺栓

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