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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于8%。

A、正确

B、错误

答案：A

高铁接触网违规考试试题

接触网检测的定义是指利用仪器、设备或人工等方式，对接触网进行“___”，掌握设备质量及运行状态的过程。

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正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影600～1050mm范围为“___”。

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高速铁路电连接线夹的“___”和“___” 须与被连接线索相适应，优先采用压接型式。

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高速铁路正线接触线允许有接头。

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300-350kM/h的客运线上广泛采用：棘轮补偿装置。

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施工人员“___”是指根据施工项目，分别组成测量组、计算组、预配组、安装组、架线组、悬挂调整组、设备安装和检测组等八个专业化作业小组。

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遥测YC：将被控站的某些运行和环境参数传送给调度端。

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高铁接触网最高工作电压“___”KV。

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高铁接触网违规考试试题

接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于8%。

A、正确

B、错误

答案：A

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接触网检测的定义是指利用仪器、设备或人工等方式，对接触网进行“___”，掌握设备质量及运行状态的过程。

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正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影600～1050mm范围为“___”。

A. 始触区

B. 水平等高点

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D. 平稳过渡区

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电务系统通信信号确认牵引供电系统提供的分区所详细设计资料。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路电连接线夹的“___”和“___” 须与被连接线索相适应，优先采用压接型式。

A. 材质

B. 规格

C. 焊接

D. 压接

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电力电缆的金属外皮严禁与综合贯通地线相连。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路正线接触线允许有接头。

A. 正确

B. 错误

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300-350kM/h的客运线上广泛采用：棘轮补偿装置。

A. 正确

B. 错误

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施工人员“___”是指根据施工项目，分别组成测量组、计算组、预配组、安装组、架线组、悬挂调整组、设备安装和检测组等八个专业化作业小组。

A. 科学化

B. 电脑化

C. 专业化

D. 数字化

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遥测YC：将被控站的某些运行和环境参数传送给调度端。

A. 正确

B. 错误

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高铁接触网最高工作电压“___”KV。

A. 20

B. 25

C. 27.5

D. 29

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