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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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选出承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时的正确选项有“___”“___”。

A、若系局部损伤，可以加电气补强线

B、若系局部损伤，可以绑扎

C、若系普遍损伤则应更换

D、若系普遍损伤则应接头

答案：AC

高铁接触网违规考试试题

被控站完成“___”的数据采集、预处理、发送、接收、及输送执行功能。

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当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头长度应为“___”mm，并用与线索材质相匹配的绑线扎紧。

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受电弓的平均有效电压达到“___”及以上时，动车组才能发挥最佳性能。

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“___”是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

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腕臂偏移任何情况下不得超过腕臂“___”投影长度的1/3。

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CPⅢ轨道控制网主要运用于线上工程的施工测量点间距“___”米成对设置。

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除另有规定和特殊要求的设备或系统地线外，距铁路线路两侧的“ ___ 、___ 、___ 、 ___ ”、车辆等专业的设备及其他金属构筑物的地线，使用一个总的接地体。

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结合负荷需要和电网发展，牵引变电所进线电压等级选择220kV或330kV。

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供电与电务间安全配合主要内容是降低和消除牵引回流以及接触网电磁干扰对机务系统的影响。

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H形钢柱端面应垂直接触网且允许偏差±2度。

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高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

多选题

)

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高铁接触网违规考试试题

选出承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时的正确选项有“_”“_”。

A、若系局部损伤，可以加电气补强线

B、若系局部损伤，可以绑扎

C、若系普遍损伤则应更换

D、若系普遍损伤则应接头

答案：AC

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高铁接触网违规考试试题

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被控站完成“___”的数据采集、预处理、发送、接收、及输送执行功能。

A. 调度系统

B. 车务系统

C. 电务系统

D. 工务系统

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当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头长度应为“___”mm，并用与线索材质相匹配的绑线扎紧。

A. 800-1000

B. 1000-1200

C. 600-800

D. 300-500

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受电弓的平均有效电压达到“___”及以上时，动车组才能发挥最佳性能。

A. 30KV

B. 27.5KV

C. 25KV

D. 22.5KV

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“___”是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

A. 静态检测

B. 动态监测、检测

C. 定点检查、监测

D. 专项测量、监测

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腕臂偏移任何情况下不得超过腕臂“___”投影长度的1/3。

A. 垂直

B. 横向

C. 平行

D. 纵向

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CPⅢ轨道控制网主要运用于线上工程的施工测量点间距“___”米成对设置。

A. 80-120

B. 60-100

C. 80-100

D. 60-80

点击查看答案

除另有规定和特殊要求的设备或系统地线外，距铁路线路两侧的“ ___ 、___ 、___ 、 ___ ”、车辆等专业的设备及其他金属构筑物的地线，使用一个总的接地体。

A. 电气化

B. 电力

C. 通信

D. 信号

点击查看答案

结合负荷需要和电网发展，牵引变电所进线电压等级选择220kV或330kV。

A. 正确

B. 错误

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供电与电务间安全配合主要内容是降低和消除牵引回流以及接触网电磁干扰对机务系统的影响。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

H形钢柱端面应垂直接触网且允许偏差±2度。

A. 正确

B. 错误

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