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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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“___”“___”转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离限界值为标准值±50mm。

A、绝缘锚段关节

B、非绝缘锚段关节

C、三跨锚段关节

D、关节式分相

答案：AD

高铁接触网违规考试试题

分段绝缘器适用于单相50Hz、25kV交流电气化铁路接触网电分段处，额定工作电压25kV，最高工作电压29kV。

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铁路供电安全检测监测系统6C系统中，3C、4C、6C分别是指“___”“___”“___”。

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高铁吊弦宜采用的是“___”式整体吊弦。

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高铁接触网电缆在直线地段每35～50m设置一根电缆标桩，在出所位置、电缆转弯处以及和其他管、线、路交叉处，可增加标桩数量。

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锚段关节的定义：锚段与锚段之间的衔接部分。

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定位器电连接跳线的材料为“___”的“___”。

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接触网三级修精测精修或改造时，天窗计划原则上应“___”安排。

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高速铁路接触网大电流对电务设备的电磁干扰的影响更为降低。

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无交叉线岔的两交叉吊弦间距一般为“___”m。交叉吊弦与其他吊弦间距始触区反侧不大于“___” m。

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接触网配合变电专业作业内容包括：变电所内的高压设备绝缘清扫、室外低压母线检修。

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多选题

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高铁接触网违规考试试题

“_”“_”转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离限界值为标准值±50mm。

A、绝缘锚段关节

B、非绝缘锚段关节

C、三跨锚段关节

D、关节式分相

答案：AD

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分段绝缘器适用于单相50Hz、25kV交流电气化铁路接触网电分段处，额定工作电压25kV，最高工作电压29kV。

A. 正确

B. 错误

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铁路供电安全检测监测系统6C系统中，3C、4C、6C分别是指“___”“___”“___”。

A. 车载接触网运行状态检测装置

B. 接触网悬挂状态检测监测装置

C. 综合巡检装置

D. 接触网及供电设备地面监测装置

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高铁吊弦宜采用的是“___”式整体吊弦。

A. 滑动

B. 可调

C. 不可调

D. 防风

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高铁接触网电缆在直线地段每35～50m设置一根电缆标桩，在出所位置、电缆转弯处以及和其他管、线、路交叉处，可增加标桩数量。

A. 正确

B. 错误

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锚段关节的定义：锚段与锚段之间的衔接部分。

A. 正确

B. 错误

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定位器电连接跳线的材料为“___”的“___”。

A. 45mm2

B. 35mm2

C. 50mm2

D. 钢绞线

E. 铝绞线

F. 软铜绞线

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接触网三级修精测精修或改造时，天窗计划原则上应“___”安排。

A. 隔一日安排

B. 逐日连续

C. 周一至周五安排

D. 周六、周日安排

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高速铁路接触网大电流对电务设备的电磁干扰的影响更为降低。

A. 正确

B. 错误

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无交叉线岔的两交叉吊弦间距一般为“___”m。交叉吊弦与其他吊弦间距始触区反侧不大于“___” m。

A. 2

B. 4

C. 6～8

D. 7～10

E. 5

F. 8～10

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接触网配合变电专业作业内容包括：变电所内的高压设备绝缘清扫、室外低压母线检修。

A. 正确

B. 错误

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