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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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任何情况下单开交叉线岔定位拉出值不大于“___”mm。

A、475

B、450

C、550

D、500

答案：B

高铁接触网违规考试试题

避雷装置、非远动隔离开关的检查周期为“___” 。

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高铁线路上，雨季实行降雨量警戒和步行检查制度。

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定位线夹安装正确，与接触线接触面应涂“___” 。定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，“___” 远离定位钩和定位支座侧。

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承力索宜采用恒张力架设，“___”应采用恒张力架设。

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高速铁路接触网“___”对电务设备的“___”的影响更为突出。

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用于高速受流的受电弓应保持恒定的“___”。

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高速铁路接触网的运行维护工作实行统一领导、分级管理的“___”，充分发挥各级管理组织的作用。

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通过接地端子排测试综合贯通地线上的接地电阻均满足接地电阻≤1Ω。

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静态检测是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器工具测量接触网技术状态。

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在高速运行下，任何一点的外部不平顺都会造成列车的振动。

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高铁接触网违规考试试题

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单选题

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高铁接触网违规考试试题

任何情况下单开交叉线岔定位拉出值不大于“___”mm。

A、475

B、450

C、550

D、500

答案：B

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避雷装置、非远动隔离开关的检查周期为“___” 。

A. 五年

B. 一年

C. 两年

D. 三年

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高铁线路上，雨季实行降雨量警戒和步行检查制度。

A. 正确

B. 错误

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定位线夹安装正确，与接触线接触面应涂“___” 。定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，“___” 远离定位钩和定位支座侧。

A. 黄油

B. 导电介质

C. 凡士林

D. 有环夹板

E. 螺母

F. 螺栓

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承力索宜采用恒张力架设，“___”应采用恒张力架设。

A. 附加导线

B. 接触线

C. 架空地线

D. 高铁加强线

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高速铁路接触网“___”对电务设备的“___”的影响更为突出。

A. 大电流

B. 高电压

C. 电磁干扰

D. 检修作业

E. 高速度

F. 大张力

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用于高速受流的受电弓应保持恒定的“___”。

A. 横方向摆动

B. 接触压力

C. 垂直方向振动

D. 接触线波动

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高速铁路接触网的运行维护工作实行统一领导、分级管理的“___”，充分发挥各级管理组织的作用。

A. 目标

B. 方法

C. 方式

D. 原则

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通过接地端子排测试综合贯通地线上的接地电阻均满足接地电阻≤1Ω。

A. 正确

B. 错误

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静态检测是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器工具测量接触网技术状态。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在高速运行下，任何一点的外部不平顺都会造成列车的振动。

A. 正确

B. 错误

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