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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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对需要加注润滑油的补偿滑轮，应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少“___” 一次。

A、3年

B、6年

C、5年

D、8年

答案：A

高铁接触网违规考试试题

上跨构筑物桥、隧道、明洞、站房等下方的承力索、供电线、正馈线，应在防断点处至少5m采取防护措施。

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BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大“___”。

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接触线电连接线夹在直线处应处于“___” ，在曲线处应与接触线的倾斜度“___”。

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接触线磨耗测量采用“___”，测量磨损严重处的接触线残存高度。

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隔离开关操作机构应完好无损并加锁，保持通风良好，封堵措施到位。

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承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线“___”mm以上。

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在铁路供电系统中使用的SCADA系统又叫遥控系统。

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电连接线均要用多股软铜线做成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有“___”“___”“___” 现象，电连接线端头外露10～20mm。

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受电弓运行单位距离产生可见“___”的次数与电弧长度称为燃弧率。

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静态检测中线岔的检测周期为3个月。

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高铁接触网违规考试试题

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单选题

)

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高铁接触网违规考试试题

对需要加注润滑油的补偿滑轮，应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少“___” 一次。

A、3年

B、6年

C、5年

D、8年

答案：A

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上跨构筑物桥、隧道、明洞、站房等下方的承力索、供电线、正馈线，应在防断点处至少5m采取防护措施。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大“___”。

A. 50%

B. 70%

C. 1倍

D. 1.7倍

点击查看答案

接触线电连接线夹在直线处应处于“___” ，在曲线处应与接触线的倾斜度“___”。

A. 倾斜状态

B. 铅垂状态

C. 水平状态

D. 相反

E. 相同

F. 一致

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接触线磨耗测量采用“___”，测量磨损严重处的接触线残存高度。

A. 游标卡尺

B. 卷尺

C. 测微计

D. 激光测量仪

点击查看答案

隔离开关操作机构应完好无损并加锁，保持通风良好，封堵措施到位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线“___”mm以上。

A. 350

B. 300

C. 400

D. 450

点击查看答案

在铁路供电系统中使用的SCADA系统又叫遥控系统。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电连接线均要用多股软铜线做成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有“___”“___”“___” 现象，电连接线端头外露10～20mm。

A. 接头

B. 压伤

C. 断股

D. 弛度

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受电弓运行单位距离产生可见“___”的次数与电弧长度称为燃弧率。

A. 电弧

B. 离线次数

C. 电弧形状

D. 振动幅度

点击查看答案

静态检测中线岔的检测周期为3个月。

A. 正确

B. 错误

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