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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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高速铁路接触线悬挂点距吊钩定位环一般为450mm

A、正确

B、错误

答案：B

高铁接触网违规考试试题

定位器静态角度定位器与轨面连线之间的夹角标准值：“___”。

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电力机车高速运行时，受电弓的最大动态“___”和最大动态” “就构成了受电弓动态包络线范围。

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定位器偏移限界值：极限温度时，偏移值不得大于定位器定位管长度的“___”。

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高速铁路接触网的运行维修的维修方式遵循“___”“___”“___”。

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转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于“___”。

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接触线、承力索、供电线、正馈线等带电部分至跨线建筑物间隙正常情况下最小值500mm。

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高速接触网承力索一般采用纯铜绞线。

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分段绝缘器滑道底面应平行于“___”，最大偏差不超过“___”mm。

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弓网接触压力变小会造成受电弓“___”，出现电弧，使弓、线烧伤。

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接触网全面检查周期为12个月。

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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

高速铁路接触线悬挂点距吊钩定位环一般为450mm

A、正确

B、错误

答案：B

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定位器静态角度定位器与轨面连线之间的夹角标准值：“___”。

A. 10°

B. 9°

C. 8°

D. 13°

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电力机车高速运行时，受电弓的最大动态“___”和最大动态” “就构成了受电弓动态包络线范围。

A. 定量

B. 动量

C. 抬升量

D. 摆动量

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定位器偏移限界值：极限温度时，偏移值不得大于定位器定位管长度的“___”。

A. 1/3

B. 1/4

C. 1/5

D. 1/6

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高速铁路接触网的运行维修的维修方式遵循“___”“___”“___”。

A. 专业化

B. 机械化

C. 自主化

D. 集约化

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转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于“___”。

A. 100mm

B. 150mm

C. 80mm

D. 50mm

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接触线、承力索、供电线、正馈线等带电部分至跨线建筑物间隙正常情况下最小值500mm。

A. 正确

B. 错误

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高速接触网承力索一般采用纯铜绞线。

A. 正确

B. 错误

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分段绝缘器滑道底面应平行于“___”，最大偏差不超过“___”mm。

A. 水平面

B. 轨面连线

C. 10

D. 20

E. 承力索

F. 30

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弓网接触压力变小会造成受电弓“___”，出现电弧，使弓、线烧伤。

A. 抬升

B. 离线

C. 上升量

D. 升高点

点击查看答案

接触网全面检查周期为12个月。

A. 正确

B. 错误

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