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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于“___”，定位点处接触线的弹性符合规定。

A、轨面连线

B、外轨轨面

C、线路中心线

D、内轨平面

答案：A

高铁接触网违规考试试题

非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各部分包括零部件之间的距离应保持“___” 以上。

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分段绝缘器滑道底面应平行于“___”，最大偏差不超过“___”mm。

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为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过绝缘子、“___”、隔离开关、绝缘锚段关节等设备和结构连接。

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设备管理单位抢修人员发现分相绝缘区设备烧伤或其他异状时，要及时提出抢修预案，并立即向供电调度和列车调度员车站值班员进行汇报。

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施工人员专业化根据施工项目，分别组成测量组、计算组、预配组、安装组、架线组、悬挂调整组、设备安装和检测组等八个专业化作业小组。

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年度检测和维修计划，由供电段于前一年 11 月底以前分别下达到“___” ，同时报“___”。

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架线作业人员，应训练有素并成立专门的架线作业组。

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施工组织合理化是针对接触网工程施工具有点多线长和受外界干扰小等特点。

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绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态：标准值“___”。

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定位器坡度是指相邻两悬挂点处接触线高度的变化率。

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高铁接触网违规考试试题

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单选题

)

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高铁接触网违规考试试题

定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于“___”，定位点处接触线的弹性符合规定。

A、轨面连线

B、外轨轨面

C、线路中心线

D、内轨平面

答案：A

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高铁接触网违规考试试题

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非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各部分包括零部件之间的距离应保持“___” 以上。

A. 200mm

B. 50mm

C. 100mm

D. 150mm

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分段绝缘器滑道底面应平行于“___”，最大偏差不超过“___”mm。

A. 水平面

B. 轨面连线

C. 10

D. 20

E. 承力索

F. 30

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为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过绝缘子、“___”、隔离开关、绝缘锚段关节等设备和结构连接。

A. 无交叉线岔

B. 非绝缘锚段关节

C. 分段绝缘器

D. 中锚绳

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设备管理单位抢修人员发现分相绝缘区设备烧伤或其他异状时，要及时提出抢修预案，并立即向供电调度和列车调度员车站值班员进行汇报。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

施工人员专业化根据施工项目，分别组成测量组、计算组、预配组、安装组、架线组、悬挂调整组、设备安装和检测组等八个专业化作业小组。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

年度检测和维修计划，由供电段于前一年 11 月底以前分别下达到“___” ，同时报“___”。

A. 车间

B. 工区

C. 集团公司

D. 供电调度

E. 生产调度

点击查看答案

架线作业人员，应训练有素并成立专门的架线作业组。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

施工组织合理化是针对接触网工程施工具有点多线长和受外界干扰小等特点。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态：标准值“___”。

A. ±50mm

B. ±20mm

C. ±35mm

D. ±100mm

点击查看答案

定位器坡度是指相邻两悬挂点处接触线高度的变化率。

A. 正确

B. 错误

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