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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差“___” 。

A、0～1%

B、0～0.5%

C、0～0.7%

D、0～0.9%

答案：B

高铁接触网违规考试试题

防风拉线环的U螺栓穿向“___”方向以中心锚结为界。

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高铁接触网高压电缆终端上支柱、上桥等处，电缆应预留不小于“___”m。

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承力索最外层绞线绕线方向必须为向右。

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就弓网系统本身而言，影响受流稳定的因素就有接触网波动和振动、“___”和“___”的谐振速度等。

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静态检测中“___”的检测周期为12个月。

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步行巡视检查：车站、“___” 巡视周期3个月。

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300-350kM/h区段，正线承力索采用120mm2标称截面的铜合金绞线时，承力索额定工作张力，一般为21kN。

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在设计环境条件和允许机械偏差下，工作支接触线和受电弓在水平方向上的相对位移不得导致接触线脱离受电弓弓头的有效工作区域。

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对需要加注润滑油的补偿滑轮应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少3年一次。

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每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行“___”、下行“___”，编号方向与线路公里标方向一致。

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高铁接触网违规考试试题

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(

单选题

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高铁接触网违规考试试题

硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差“___” 。

A、0～1%

B、0～0.5%

C、0～0.7%

D、0～0.9%

答案：B

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防风拉线环的U螺栓穿向“___”方向以中心锚结为界。

A. 下锚

B. 中心锚结

C. 行车反方向

D. 行车方向

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高铁接触网高压电缆终端上支柱、上桥等处，电缆应预留不小于“___”m。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 5

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承力索最外层绞线绕线方向必须为向右。

A. 正确

B. 错误

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就弓网系统本身而言，影响受流稳定的因素就有接触网波动和振动、“___”和“___”的谐振速度等。

A. 单弓取流

B. 双弓取流

C. 多弓取流

D. 升降取流

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静态检测中“___”的检测周期为12个月。

A. 关节式电分相

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步行巡视检查：车站、“___” 巡视周期3个月。

A. 动车所

B. 隧道内检查

C. 登乘作业车

D. 登乘机车

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300-350kM/h区段，正线承力索采用120mm2标称截面的铜合金绞线时，承力索额定工作张力，一般为21kN。

A. 正确

B. 错误

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在设计环境条件和允许机械偏差下，工作支接触线和受电弓在水平方向上的相对位移不得导致接触线脱离受电弓弓头的有效工作区域。

A. 正确

B. 错误

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对需要加注润滑油的补偿滑轮应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少3年一次。

A. 正确

B. 错误

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每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行“___”、下行“___”，编号方向与线路公里标方向一致。

A. 双号

B. 单号

C. 大号

D. 小号

E. 大里程

F. 小里程

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