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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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分段绝缘器通过速度不得超过“___”km/h。

A、200

B、250

C、160

D、120

答案：D

高铁接触网违规考试试题

电连接线夹与“___”“___”“___” 之间连接牢固，线夹内无杂物。

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选出承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时的正确选项有“___”“___”。

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高速接触网承力索一般采用纯铜绞线。

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“ ___ 、 ___ ”架设后，应采取超拉或其他措施消除新线蠕变引起的初伸长。

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下列高速铁路承力索磨耗及损伤的标准状态、限界值有“ ___ 、 ___ ” 。

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高速铁路受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量“___”mm线岔始触区为200mm，横向摆动量直线区段为“___”mm，曲线区段为350mm。

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电连接安装时，承力索、接触线间距≤1000mm时采用“S”型连接的方式。

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接触网“___” 周期36个月。

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被控站完成调度系统的数据采集、预处理、发送、接收及输送执行功能。

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一个锚段内，高速铁路承力索接头和断股补强的总数量不包括分段及下锚接头警示值、限界值的正确答案有“___”“___”。

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(

单选题

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高铁接触网违规考试试题

分段绝缘器通过速度不得超过“___”km/h。

A、200

B、250

C、160

D、120

答案：D

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电连接线夹与“___”“___”“___” 之间连接牢固，线夹内无杂物。

A. 接触线

B. 承力索

C. 吸上线

D. 供电线

点击查看答案

选出承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时的正确选项有“___”“___”。

A. 若系局部损伤，可以加电气补强线

B. 若系局部损伤，可以绑扎

C. 若系普遍损伤则应更换

D. 若系普遍损伤则应接头

点击查看答案

高速接触网承力索一般采用纯铜绞线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

“ ___ 、 ___ ”架设后，应采取超拉或其他措施消除新线蠕变引起的初伸长。

A. 承力索

B. 接触线

C. 供电线

D. 保护线

点击查看答案

下列高速铁路承力索磨耗及损伤的标准状态、限界值有“ ___ 、 ___ ” 。

A. 损伤5股

B. 无损伤

C. 损伤3股

D. 断股

点击查看答案

高速铁路受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量“___”mm线岔始触区为200mm，横向摆动量直线区段为“___”mm，曲线区段为350mm。

A. 150

B. 350

C. 250

D. 300

E. 400

F. 450

点击查看答案

电连接安装时，承力索、接触线间距≤1000mm时采用“S”型连接的方式。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触网“___” 周期36个月。

A. 非常规检查

B. 巡视和检查

C. 全面检查

D. 单项设备检查

点击查看答案

被控站完成调度系统的数据采集、预处理、发送、接收及输送执行功能。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

一个锚段内，高速铁路承力索接头和断股补强的总数量不包括分段及下锚接头警示值、限界值的正确答案有“___”“___”。

A. 2处

B. 6处

C. 4处

D. 5处

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