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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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避雷器引线无烧伤“___”。极限条件下，高压侧引线对接地体之间的距离大于“___”mm。

A、闪络

B、断股

C、弛度

D、1000

E、350

F、500

答案：BE

高铁接触网违规考试试题

结合负荷需要和电网发展，牵引变电所进线电压等级选择220kV或330kV。

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路基变形会引起列车振动和改变弓网机械关系。

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电力机车高速运行时，受电弓的最大动态“___”和最大动态” “就构成了受电弓动态包络线范围。

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接触网的检查分为巡视检查、全面检查、单项设备检查和“___”。

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BT供电方式采用“___”变压器的变比是“___”。

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弹性吊索长度应符合设计要求，悬挂点两端长度相等，允许偏差为“___” mm。

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遥信YX：将被控站的设备状态信号远距离传送给“___”。

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下列对高速铁路无交叉线岔始触区叙述正确的选项有“___”。

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软横跨下部固定绳距接触线距离正线为“___”mm，侧线为“___”mm，允许偏差±50mm。

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高铁耐张段长度不超过150m时，附加导线严禁接头；超过500m时，附加导线接头距悬挂点的距离应大于500mm。

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高铁接触网违规考试试题

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多选题

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高铁接触网违规考试试题

避雷器引线无烧伤“_”。极限条件下，高压侧引线对接地体之间的距离大于“_”mm。

A、闪络

B、断股

C、弛度

D、1000

E、350

F、500

答案：BE

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结合负荷需要和电网发展，牵引变电所进线电压等级选择220kV或330kV。

A. 正确

B. 错误

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路基变形会引起列车振动和改变弓网机械关系。

A. 正确

B. 错误

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电力机车高速运行时，受电弓的最大动态“___”和最大动态” “就构成了受电弓动态包络线范围。

A. 定量

B. 动量

C. 抬升量

D. 摆动量

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接触网的检查分为巡视检查、全面检查、单项设备检查和“___”。

A. 登乘机车检查

B. 登乘作业车检查

C. 非常规检查

D. 栅栏外步行巡视

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BT供电方式采用“___”变压器的变比是“___”。

A. 吸流

B. 扼流

C. 1:1

D. 3:1

E. 自耦

F. 2:1

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弹性吊索长度应符合设计要求，悬挂点两端长度相等，允许偏差为“___” mm。

A. ±60

B. ±30

C. ±20

D. ±50

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遥信YX：将被控站的设备状态信号远距离传送给“___”。

A. 调度端

B. 变电所

C. 分区所

D. AT所

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下列对高速铁路无交叉线岔始触区叙述正确的选项有“___”。

A. 正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影600～1050mm范围为始触区。

B. 正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影600～1085mm范围为始触区。

C. 始触区不允许安装除接头线夹以外的任何线夹类金具。

D. 始触区不允许安装除吊弦线夹以外的任何线夹类金具。

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软横跨下部固定绳距接触线距离正线为“___”mm，侧线为“___”mm，允许偏差±50mm。

A. 550

B. 400

C. 300

D. 500

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高铁耐张段长度不超过150m时，附加导线严禁接头；超过500m时，附加导线接头距悬挂点的距离应大于500mm。

A. 正确

B. 错误

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