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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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当高铁接触网电缆直埋敷设时，电缆表面距地面不应小于“___”m，穿越农田时不应小于“___”m。

A、0.7

B、1

C、1.2

D、1.5

E、0.5

F、0.3

答案：AB

高铁接触网违规考试试题

高铁接触网电缆在直线地段每“___”设置一根电缆标桩，在出所位置、电缆转弯处以及和其他管、线、路交叉处，可增加标桩数量。

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跨越铁路，一、二级公路，重要通航河流时，附加导线不得有“___”。

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高速铁路接触网的运行维护工作实行“ ___ 、 ___ ”的原则，充分发挥各级管理组织的作用。

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高速铁路接触网的运行维修, 遵循专业化、机械化、集约化的维修方式。

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接触网防雷装置通常由避雷线或避雷器、引下线和接地装置组成。

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接触线架设前应检查放线架的线轴直径是否与线盘的轴孔“___”，以免间隙过大而导致放线后产生“___”。

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接触网硬点产生的原因有：质量集中点、不平顺点、导高突变点、悬挂增多点、线路变坡点、强空气流等。

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铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，还具有断线制动装置。

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静态检测是指利用运行测量车辆在接触网“___”状态下进行“___”测量。

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高铁接触网腕臂装配中，防风拉线长环在“___”端，短环在“___”端。

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高铁接触网违规考试试题

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多选题

)

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高铁接触网违规考试试题

当高铁接触网电缆直埋敷设时，电缆表面距地面不应小于“_”m，穿越农田时不应小于“_”m。

A、0.7

B、1

C、1.2

D、1.5

E、0.5

F、0.3

答案：AB

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高铁接触网电缆在直线地段每“___”设置一根电缆标桩，在出所位置、电缆转弯处以及和其他管、线、路交叉处，可增加标桩数量。

A. 35～50m

B. 50-80m

C. 80-120m

D. 120～150m

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跨越铁路，一、二级公路，重要通航河流时，附加导线不得有“___”。

A. 接头

B. 断股

C. 散股

D. 裂纹

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高速铁路接触网的运行维护工作实行“ ___ 、 ___ ”的原则，充分发挥各级管理组织的作用。

A. 统一领导

B. 分级领导

C. 统一管理

D. 分级管理

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高速铁路接触网的运行维修, 遵循专业化、机械化、集约化的维修方式。

A. 正确

B. 错误

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接触网防雷装置通常由避雷线或避雷器、引下线和接地装置组成。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触线架设前应检查放线架的线轴直径是否与线盘的轴孔“___”，以免间隙过大而导致放线后产生“___”。

A. 匹配

B. 一体

C. 相同

D. 晃动

E. 抬高

F. 硬弯

点击查看答案

接触网硬点产生的原因有：质量集中点、不平顺点、导高突变点、悬挂增多点、线路变坡点、强空气流等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，还具有断线制动装置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

静态检测是指利用运行测量车辆在接触网“___”状态下进行“___”测量。

A. 静止

B. 运行

C. 非接触式

D. 接触式

E. 波动

F. 正常

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高铁接触网腕臂装配中，防风拉线长环在“___”端，短环在“___”端。

A. 定位管

B. 定位器

C. 受电弓中心

D. 线路中心

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