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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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在接触网电分相“___”设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上。

A、无电区

B、中性区

C、后方

D、前方

答案：C

高铁接触网违规考试试题

鸟类容易在“ ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ ”等处筑巢。

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棘轮补偿“___” 装置作用良好，制动卡块到大轮轮齿间的距离符合设计要求。

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中心锚结绳范围内承力索不得有“___” 和补强。

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就弓网系统本身而言，影响受流稳定的因素就有接触网“ ___ ”和“ ___”、“___ ”和“ ___ ”的谐振速度等。

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定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线，定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时，接触线能“___、___ ” 自由移动。

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上跨构筑物桥、隧道、明洞、站房等下方的承力索、供电线、正馈线，应在防断点处至少5m采取防护措施。

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棘轮下锚补偿装置的传动效率宜≥80%。

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吸上线与扼流变压器连接时，连接钣端子由“___” 段负责，连接钣端子上的螺栓和吸上线由供电段负责。

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高铁接触线高度限界值：标准值±60mm且小于6500mm。

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在站台接触网支柱上距轨面“___”m高的处所，以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置白底、黑字、红色闪电符号的“___”警示标识。

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高铁接触网违规考试试题

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单选题

)

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高铁接触网违规考试试题

在接触网电分相“___”设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上。

A、无电区

B、中性区

C、后方

D、前方

答案：C

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鸟类容易在“ ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ ”等处筑巢。

A. 供电支柱

B. 硬横梁

C. 腕臂

D. 补偿下锚

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棘轮补偿“___” 装置作用良好，制动卡块到大轮轮齿间的距离符合设计要求。

A. 卡钉

B. 指示

C. 制动

D. 停止

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中心锚结绳范围内承力索不得有“___” 和补强。

A. 接头

B. 断股

C. 线夹

D. 吊弦

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就弓网系统本身而言，影响受流稳定的因素就有接触网“ ___ ”和“ ___”、“___ ”和“ ___ ”的谐振速度等。

A. 波动

B. 振动

C. 单弓取流

D. 双弓取流

点击查看答案

定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线，定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时，接触线能“___、___ ” 自由移动。

A. 轨面连线

B. 钢轨

C. 上下

D. 左右

点击查看答案

上跨构筑物桥、隧道、明洞、站房等下方的承力索、供电线、正馈线，应在防断点处至少5m采取防护措施。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

棘轮下锚补偿装置的传动效率宜≥80%。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

吸上线与扼流变压器连接时，连接钣端子由“___” 段负责，连接钣端子上的螺栓和吸上线由供电段负责。

A. 电务

B. 供电

C. 工务

D. 建筑

点击查看答案

高铁接触线高度限界值：标准值±60mm且小于6500mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在站台接触网支柱上距轨面“___”m高的处所，以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置白底、黑字、红色闪电符号的“___”警示标识。

A. 2.5

B. 3.5

C. 4.5

D. 高压危险

E. 接触网终点

F. 断合标

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