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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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中国是在消化、吸收德国的施工组织管理经验基础上，摸索出“___”“___”的接触网施工组织管理模式。

A、大循环

B、小流水

C、小循环

D、大流水

答案：AB

高铁接触网违规考试试题

高铁接触网零部件连接销钉与开口销穿向正确，开口销双向夹角不小于“___”度且不得二次使用。

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用于高速受流的受电弓，应尽可能减轻受电弓运动部分的重量。

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绝缘锚段关节、关节式电分相、“___” 的检测周期为12个月。

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对于桥梁和隧道内，为保证接触网钢支柱的可靠接地，接触网的回流线或PW线每隔500m左右需要接地一次。

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工务要控制线路起、拨道量不超“___”，160km/h以上线路不超10mm，确保供电部门不进行调网作业。

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承力索、接触线受力后会有一定的塑性变形，因此架设后会产生永久变形，称为“___”。

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自耦变压器将牵引网的供电电压提高“___”倍，而供给电力机车的电压仍为“___”。

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静态设备缺陷等级划分：二级缺陷：达到或超出“___” 值且在“___”值以内。

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承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线“___”mm以上。

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Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区段的清扫周期：“___” 年。

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高铁接触网违规考试试题

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多选题

)

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高铁接触网违规考试试题

中国是在消化、吸收德国的施工组织管理经验基础上，摸索出“_”“_”的接触网施工组织管理模式。

A、大循环

B、小流水

C、小循环

D、大流水

答案：AB

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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网零部件连接销钉与开口销穿向正确，开口销双向夹角不小于“___”度且不得二次使用。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 120

点击查看答案

用于高速受流的受电弓，应尽可能减轻受电弓运动部分的重量。

A. 正确

B. 错误

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绝缘锚段关节、关节式电分相、“___” 的检测周期为12个月。

A. 自动过分相地面磁感应器

B. .非绝缘锚段关节

C. 绝缘及非绝缘锚段关节

D. 轨面标准线

点击查看答案

对于桥梁和隧道内，为保证接触网钢支柱的可靠接地，接触网的回流线或PW线每隔500m左右需要接地一次。

A. 正确

B. 错误

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工务要控制线路起、拨道量不超“___”，160km/h以上线路不超10mm，确保供电部门不进行调网作业。

A. 40mm

B. 30mm

C. 50mm

D. 100mm

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承力索、接触线受力后会有一定的塑性变形，因此架设后会产生永久变形，称为“___”。

A. 伸长量

B. 硬伸长

C. 初伸长

D. 超拉变形

点击查看答案

自耦变压器将牵引网的供电电压提高“___”倍，而供给电力机车的电压仍为“___”。

A. 1

B. 2

C. 27.5kV

D. 25kV

E. 22.5kV

F. 1.5

点击查看答案

静态设备缺陷等级划分：二级缺陷：达到或超出“___” 值且在“___”值以内。

A. 设计

B. 标准

C. 警示

D. 限界

E. 标准状态

F. 运行状态

点击查看答案

承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线“___”mm以上。

A. 350

B. 300

C. 400

D. 450

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Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区段的清扫周期：“___” 年。

A. 4

B. 3

C. 5

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