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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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接触线磨耗使用寿命应达到20万弓架次。

A、正确

B、错误

答案：B

高铁接触网违规考试试题

隔开引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于“___”mm。

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距接触网带电体10m范围内的金属结构桥梁、隧道、栅栏、车站雨棚等必须接地，其地线可接入综合贯通地线。

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软横跨横向承力索的机械强度安全系数不小于“___”，上、下部固定绳的的机械强度安全系数不应小于“___”。

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BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大“___”。

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接地的种类有“___”、“___”、“___”、“___”、防静电接地、屏蔽接地等。

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高速铁路供电系统是“___”和电力配电两电合一的系统。

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棘轮补偿装置安装正确，本体无“___”，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能上下自由移动。

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补偿装置坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开180°。坠砣串的重量包括坠砣杆的重量符合规定。

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补偿装置承力索、接触线两下锚绝缘子串应“___” ，允许偏差为“___” 。

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分段绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的“___”%。

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高铁接触网违规考试试题

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(

判断题

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高铁接触网违规考试试题

接触线磨耗使用寿命应达到20万弓架次。

A、正确

B、错误

答案：B

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隔开引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于“___”mm。

A. 600

B. 350

C. 500

D. 1000

点击查看答案

距接触网带电体10m范围内的金属结构桥梁、隧道、栅栏、车站雨棚等必须接地，其地线可接入综合贯通地线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

软横跨横向承力索的机械强度安全系数不小于“___”，上、下部固定绳的的机械强度安全系数不应小于“___”。

A. 4.5

B. 5.0

C. 4.0

D. 3.0

E. 2.5

F. 2.0

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BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大“___”。

A. 50%

B. 70%

C. 1倍

D. 1.7倍

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接地的种类有“___”、“___”、“___”、“___”、防静电接地、屏蔽接地等。

A. 防雷接地

B. 工作接地

C. 保护接地

D. 防过电压接地

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高速铁路供电系统是“___”和电力配电两电合一的系统。

A. 地方供电

B. 牵引供电

C. 地方变电所

D. 分区所

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棘轮补偿装置安装正确，本体无“___”，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能上下自由移动。

A. 裂纹

B. 变形

C. 焊接

D. 受力

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补偿装置坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开180°。坠砣串的重量包括坠砣杆的重量符合规定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

补偿装置承力索、接触线两下锚绝缘子串应“___” ，允许偏差为“___” 。

A. 对齐

B. 平行

C. 对称

D. ±500mm

E. ±700mm

F. ±100mm

点击查看答案

分段绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的“___”%。

A. 35

B. 30

C. 25

D. 20

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