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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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承力索最外层绞线绕线方向必须为向右。

A、正确

B、错误

答案：A

高铁接触网违规考试试题

高速铁路非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各部分包括零部件之间的距离，应保持80mm以上。

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受电弓运行单位距离产生可见电弧的“___”与“___”称为燃弧率。

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交叉线岔布置过程中，应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点,横向距任一线路中心线的距离一般要求不得大于“___”。

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接触网运行状态界定：根据检测结果，对接触网设备的运行状态用标准值、警示值和“___”来界定。

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架线作业人员，应训练有素并成立专门的架线作业组。

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“___” 是指特殊情况下进行的状态检查，通常在特殊情况下或根据需要进行。

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铁路牵引供电远动系统中包含了对牵引变电所亭开闭所、分区所、AT所监控的被控站和对接触网开关监控的被控站两种类型。

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高速铁路接触网用的整体载流吊弦损伤警示值、限界值正确选项为断 “ 、 ”根单丝。

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静态检测中检测周期为36个月的有“___”、“ "。

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高速铁路监控系统采用N+1调度模式，即在全国范围内设置N个“___”，在铁路总公司设置一个高速铁路总调度中心。

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高铁接触网违规考试试题

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(

判断题

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高铁接触网违规考试试题

承力索最外层绞线绕线方向必须为向右。

A、正确

B、错误

答案：A

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高速铁路非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各部分包括零部件之间的距离，应保持80mm以上。

A. 正确

B. 错误

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受电弓运行单位距离产生可见电弧的“___”与“___”称为燃弧率。

A. 次数

B. 电弧长度

C. 电弧形状

D. 振动幅度

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交叉线岔布置过程中，应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点,横向距任一线路中心线的距离一般要求不得大于“___”。

A. 450mm

B. 350mm

C. 500mm

D. 800mm

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接触网运行状态界定：根据检测结果，对接触网设备的运行状态用标准值、警示值和“___”来界定。

A. 设计标准值

B. 安全标准值

C. 偏差标准值

D. 限界值

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架线作业人员，应训练有素并成立专门的架线作业组。

A. 正确

B. 错误

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“___” 是指特殊情况下进行的状态检查，通常在特殊情况下或根据需要进行。

A. 非常规检查

B. 单项设备巡视检查

C. 全面巡视检查

D. 单项设备检查

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铁路牵引供电远动系统中包含了对牵引变电所亭开闭所、分区所、AT所监控的被控站和对接触网开关监控的被控站两种类型。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路接触网用的整体载流吊弦损伤警示值、限界值正确选项为断 “ 、 ”根单丝。

A. 3

B. 10

C. 7

D. 9

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静态检测中检测周期为36个月的有“___”、“ "。

A. 拉出值

B. 线岔

C. 非绝缘锚段关节

D. 补偿装置

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高速铁路监控系统采用N+1调度模式，即在全国范围内设置N个“___”，在铁路总公司设置一个高速铁路总调度中心。

A. 区域调度所

B. 地方调度端

C. 区域调度端

D. 地方管理站

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