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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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300～350km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件OCS-3要求接触线磨耗使用寿命达到“___”万弓架次。

A、200

B、300

C、400

D、500

答案：A

高铁接触网违规考试试题

为保证接触网与线路的相对位置，有砟轨道“___”复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±“___”。

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电气化铁路中，“___ 、___ 、___ 、 ___ ”，合称为“四电”系统。

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高铁线路上，雨季实行降雨量“___”和“___”检查制度。

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高铁接触网隔离开关按功能分为两种，分别是，手动隔离开关和负荷隔离开关。

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跨越铁路，一、二级公路，重要通航河流时，附加导线不得有“___”。

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高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量：警示值为“___”处。限界值为“___”处。

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中心锚结按其作用分为“___” 和防窜两种形式。

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静态设备缺陷等级划分：一级缺陷：达到或超出警示值且在限界值以内。

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施工组织合理化是针对接触网工程施工具有“___”和” “等特点。

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AT供电方式牵引网以“___”电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至“___”供电力牵引用。

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高铁接触网违规考试试题

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单选题

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高铁接触网违规考试试题

300～350km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件OCS-3要求接触线磨耗使用寿命达到“___”万弓架次。

A、200

B、300

C、400

D、500

答案：A

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为保证接触网与线路的相对位置，有砟轨道“___”复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±“___”。

A. 每年

B. 二年

C. 三年

D. 30mm

E. 60mm

F. 50mm

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电气化铁路中，“___ 、___ 、___ 、 ___ ”，合称为“四电”系统。

A. 牵引供电

B. 电力

C. 通信

D. 信号

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高铁线路上，雨季实行降雨量“___”和“___”检查制度。

A. 警戒

B. 测试

C. 步行

D. 添乘

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高铁接触网隔离开关按功能分为两种，分别是，手动隔离开关和负荷隔离开关。

A. 正确

B. 错误

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跨越铁路，一、二级公路，重要通航河流时，附加导线不得有“___”。

A. 接头

B. 断股

C. 散股

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高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量：警示值为“___”处。限界值为“___”处。

A. 5

B. 2

C. 6

D. 4

E. 5

F. 6

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中心锚结按其作用分为“___” 和防窜两种形式。

A. 防断

B. 防松

C. 防风

D. 防振

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静态设备缺陷等级划分：一级缺陷：达到或超出警示值且在限界值以内。

A. 正确

B. 错误

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施工组织合理化是针对接触网工程施工具有“___”和” “等特点。

A. 难度高

B. 风险大

C. 点多线长

D. 受外界干扰大

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AT供电方式牵引网以“___”电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至“___”供电力牵引用。

A. 2×25KV

B. 2×27.5KV

C. 1×27.5KV

D. 1×25KV

E. 2×29KV

F. 1×29KV

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