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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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AT供电方式下接触网绝缘子主要分为“___”绝缘子、“___”绝缘子、“___”绝缘子等。

A、瓷质棒形

B、复合悬式

C、复合棒形

D、瓷质针式

答案：ABC

高铁接触网违规考试试题

综合调度系统由运输计划、列车调度、动车调度、“___”、旅客服务调度、综合维修调度等6个子系统组成。

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高铁接触网高压电缆终端上支柱、上桥等处，电缆应预留不小于5m。

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BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大“___”。

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静态检测中“___”的检测周期为36个月。

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监测分“___”和“___”两种方式。

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高速受流对接触网的环境要求：极端情况下的风负载、冰荷载不应造成接触网设备本身的“___”。

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高速铁路承力索座内的承力索置于受力方向指向管帽的槽内。

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高速铁路设备的五大特性：高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、高安全性。

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接触线架设完成后，应使用接触线专用“___”和“___”对接触线平直度进行检测，要求每300m检测1处，平直度不应大于0.1mm/m。

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定位器限位间隙应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在“___”倍最大动态抬升量时限位间隙为“___” 。

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高铁接触网违规考试试题

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多选题

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高铁接触网违规考试试题

AT供电方式下接触网绝缘子主要分为“_”绝缘子、“_”绝缘子、“___”绝缘子等。

A、瓷质棒形

B、复合悬式

C、复合棒形

D、瓷质针式

答案：ABC

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高铁接触网违规考试试题

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综合调度系统由运输计划、列车调度、动车调度、“___”、旅客服务调度、综合维修调度等6个子系统组成。

A. 列车调度

B. 供电调度

C. 生产调度

D. 汽车调度

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高铁接触网高压电缆终端上支柱、上桥等处，电缆应预留不小于5m。

A. 正确

B. 错误

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BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大“___”。

A. 50%

B. 70%

C. 1倍

D. 1.7倍

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静态检测中“___”的检测周期为36个月。

A. 分相绝缘器

B. 分段绝缘器

C. 补偿装置

D. 轨面标准线

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监测分“___”和“___”两种方式。

A. 移动视频监测

B. 定点监测

C. 登乘机车巡视检查

D. 主导电回路持续状态监测

点击查看答案

高速受流对接触网的环境要求：极端情况下的风负载、冰荷载不应造成接触网设备本身的“___”。

A. 波动速度

B. 摆动速度

C. 损坏

D. 松动设备

点击查看答案

高速铁路承力索座内的承力索置于受力方向指向管帽的槽内。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路设备的五大特性：高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、高安全性。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触线架设完成后，应使用接触线专用“___”和“___”对接触线平直度进行检测，要求每300m检测1处，平直度不应大于0.1mm/m。

A. 钢尺

B. 检测尺

C. 塞尺

D. 游标卡尺

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定位器限位间隙应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在“___”倍最大动态抬升量时限位间隙为“___” 。

A. 2

B. 1.5

C. 3

D. 0

E. 5

F. 10

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