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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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危树倾倒在接触网上易造成接触网线索断线，严重影响“___”安全。

A、人身

B、旅客

C、供电

D、行人

答案：C

高铁接触网违规考试试题

高铁接触网零部件开口销双向夹角不小于90°且不得二次使用。

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“___”是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行“___”测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

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受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大“___”时可能达到的最大轮廓线。“___”

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接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差0～10mm。

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无交叉线岔始触区的区域内允许安装除吊弦线夹外的其他线夹。

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非常规检查是指特殊情况下进行的状态检查，通常在特殊情况下或根据需要进行。

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分相绝缘器通过“___”不得超过“___”km/h。

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一般而言，在车站或设计速度小于160kM／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160kM／h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段。

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分段绝缘器“___”“___”处过渡平滑。

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电连接线夹与线索接触面均应涂电力复合脂。

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高铁接触网违规考试试题

危树倾倒在接触网上易造成接触网线索断线，严重影响“___”安全。

A、人身

B、旅客

C、供电

D、行人

答案：C

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高铁接触网零部件开口销双向夹角不小于90°且不得二次使用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

“___”是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行“___”测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

A. 静态检测

B. 动态监测

C. 非接触式

D. 接触式

E. 车辆检测

F. 自动

点击查看答案

受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大“___”时可能达到的最大轮廓线。“___”

A. 抬升

B. 摆动

C. 接触压力

D. 最大范围

E. 动态压力

F. 静态压力

点击查看答案

接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差0～10mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无交叉线岔始触区的区域内允许安装除吊弦线夹外的其他线夹。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

非常规检查是指特殊情况下进行的状态检查，通常在特殊情况下或根据需要进行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

分相绝缘器通过“___”不得超过“___”km/h。

A. 速度

B. 时间

C. 距离

D. 120

E. 200

F. 300

点击查看答案

一般而言，在车站或设计速度小于160kM／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160kM／h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

分段绝缘器“___”“___”处过渡平滑。

A. 吊弦、吊线并接线夹

B. 导线接头

C. 导流滑道端头

D. 承力索分段绝缘子

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电连接线夹与线索接触面均应涂电力复合脂。

A. 正确

B. 错误

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