应急抢修处置过程中，应急指挥主体为故障设施设备的管理单位，现场应急抢修主体为线路控制中心。
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车调联控作业中，呼叫人呼叫被呼叫人时，连续呼叫三次，被呼叫人仍未复诵应答，则不再进行呼叫。
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运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息，并汇报公司生产调度、通知值班站长至车控室盯控、通知站务员监护列车反向运行。
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正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/站台门外侧区域（没有站台门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。
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80.依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,手摇道岔作业人员至岔区后应对异物情况、道岔情况、道岔位置进行检查确认。( )
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78.依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成( )事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
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封锁区段内进路需变更时，双方在车站检修施工/设备故障登记簿上对进路办理作业进行签字确认，进路每变更（ ）次，申请（ ）次，签认（ ）次。
A. 1,1,1
B. 1,2,1
C. 1,2,2
D. 2,2,1
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在办理施工登记前，登记点车站值班员（行车）和施工负责人核对施工信息，发现有信息不一致，应停止施工登记办理，并应告知运营调度员，按运营调度员要求办理。
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站台门弃用作业，车站值班员（行车）通知值班站长、站务员整侧站台门弃用。
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运营调整而进行的扣车，单站扣车时间不宜大于（ ）min。
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