手信号的适用范围：（ ）
A. 电话闭塞法接车或发车时
B. 列车站间运行时，站控状态下，道岔防护信号机无法开放
C. 列车调车作业时，站控状态下，道岔防护信号机无法开放或调车信号机无法开放
D. 发生危及行车安全情况，需列车、车辆紧急停车时
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接车进路的定义：站前接车进路及站后起防护作业的进路。
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74.以下操作中:①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴。②用钩锁器将道岔锁闭。③向车站值班员汇报,标准用语为“X 号道岔已手摇至 X 位,道岔密贴并已加钩锁器”。④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认。⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报。依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下为手摇道岔确认作业流程的正确流程操作顺序的是。( )
A. ①-②-③-④-⑤
B. ③-①-②-④-⑤
C. ④-⑤-①-②-③
D. ②-①-③-④-⑤
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55.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车以切除 ATP 运行时,司机应控制运行限速( )km/h,遇设备限速低于此速度时,按设备限速执行。
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原则上载客跳停的列车，一次跳停车站不得超过3站。
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运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）对电话闭塞法所需设备（信号灯（旗）、路票、调度命令单、无线对讲设备、闭塞电话等）的状态检查确认工作。
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电话闭塞法是相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
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列车运行交路变更作业中，在进路办理时，3、4号线车站值班员（行车）通过ATS工作站监护（），并确认（）正确；
A. 变更交路的列车进路，列车车次号
B. 变更交路的列车进路，道岔位置
C. 变更交路的道岔位置，列车车次号
D. 变更交路的道岔位置，列车进路
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车站值班员（行车）将站台门、列车车门发生夹人夹物信息，汇报哪些部门？( )
A. 运营调度员
B. 公司生产调度
C. 值班站长
D. 设备调度
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站台退行对位作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车模式、列车退行，直至停准，通过CCTV确认站台乘客候车情况，以及列车退行情况。
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