62.依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,以下施工中属于二级重大施工的是:( )
A. 导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工。
B. 造成部分运营线路中断、车站停用、车场停用 24h 以上或出/入段线停用 24h 以上的施工;
C. 发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的轨行区类施工;
D. 设计行车设备(线路)部分停用的施工
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-348a-75d8-c07f-52a228da600b.html
点击查看答案
电话闭塞法行车运行作业时，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）应主动联系运营调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-aaa0-c07f-52a228da6019.html
点击查看答案
图定列车出场作业中，当列车到站晚点时，车站值班员（行车）使用调度热线汇报运营调度员，汇报公司生产调度，向运转值班员报列车到点，填写车站生产日志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-b270-c07f-52a228da601a.html
点击查看答案
进入正线区间的多专业联动抢修作业，抢修结束后，车站人员即可撤除抢修临时进入点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-cdc8-c07f-52a228da6010.html
点击查看答案
手摇道岔流程手摇道岔作业应遵循“一看、二扳、三确认、四显示”的作业流程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-9ee8-c07f-52a228da600e.html
点击查看答案
调车手信号显示时机为列车头部越过显示地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-a2d0-c07f-52a228da6000.html
点击查看答案
车站从使用统一的半自动应急广播起，应进行反复播送（反复播放频率：一般不少于2次/1~2min）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-b658-c07f-52a228da600b.html
点击查看答案
在办理施工注销前，施工负责人应说明本次施工结果，施工结果未达到工完场清要求的，应告知车站值班员（行车），并电话联系运营调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-ba40-c07f-52a228da600d.html
点击查看答案
1.《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,手信号包括( )。
A. 发车手信号
B. 停车手信号
C. 车载手信号
D. 调车手信号
E. 紧急停车信号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-348a-79c0-c07f-52a228da601e.html
点击查看答案
58.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔
方式接发列车时,作业人员应根据进路准备要求,先加钩锁器,再将道岔手摇至正确位置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-348a-71f0-c07f-52a228da600b.html
点击查看答案
