正线列车执行巡道作业时，列车始发车站车站值班员（行车）填写调度命令单并由车站行车人员向司机递交。
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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班调度长、车站值班员（行车）。
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正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。
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工程列车救援时，连挂车推进运行均限速25km/h。
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56.《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,在运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车区间运行限速( )km/h。
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停车手信号显示方式面向来车方向，手（轨道侧）持红色信号灯/展开的红色信号旗平举。
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65.《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定可以以口头调度命令的形式下发至车站值班员及司机。( )
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71.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中关于列车限速运行的作业规定中规定,列车运行途中发生弓网拉弧现象,但列车可继续运行时,列车限速 ( )km/h,列车司机应密切注意触网设备状态,同时确认列车故障面板,如显示受电弓故障,应根据应急处置办法采取隔置故障受电弓,维持运行至终点站后退出运营。
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车站恢复站台紧急关闭按钮后，运营调度员发布恢复正常运营的调度命令。
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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，调车作业办理站确认列车整列出清站界，列车停于车站站界外指定停车位置，待进路解锁后，方可办理站界外指定停车位置至调车终点停车位置的进路，并按列车调车作业，与电动列车驾驶员/工程列车驾驶员进行车调联控
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