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单选题

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列车交路变更应在列车（）布置

A、运行期间

B、始发站发车前

C、始发站发车后

D、进站停稳后

答案：B

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40.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,末班车办理停站作业时越出规定停车
位置,若后续无空车跟随,则无需办理退行作业。( )

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（）包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/站台门外侧区域（没有站台门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。

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正线轨行区人工施工登记、注销作业时，集团内部单位人员确认工作证，确保本人登记。

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当两辆电客列车连挂推进运行时，连挂车中任一列车载客，执行15km/h限速要求。

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救援连挂列车运行作业中，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认救援连挂列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间，未满足该间隔，需报告运营调度员。

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列车人工限制向前运行作业,车站值班员（行车）通过（）电话接受运营调度员下达的列车人工限制向前运行信息并汇报公司生产调度。

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路票原则上由车站值班员填记后递交车站行车人员，在特殊情况下可由车站行车人员代为填记，车站行车人员必须与车站值班员进行复核无误后，方可将路票递交列车司机。

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73.以下操作中:①设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报;②车站接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除;③运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令;④司机到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行。依据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定的正确的运营期间电话闭塞法转为自动闭塞的取消流程为:( )

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列车办理跳停作业车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发，向相邻车站报列车到发点，填写车站生产日志。

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自动闭塞法列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。

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(

单选题

)

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车站值班员上岗证考核题库

列车交路变更应在列车（）布置

A、运行期间

B、始发站发车前

C、始发站发车后

D、进站停稳后

答案：B

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40.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,末班车办理停站作业时越出规定停车
位置,若后续无空车跟随,则无需办理退行作业。( )

A. 正确

B. 错误

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（）包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/站台门外侧区域（没有站台门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。

A. 车站

B. 车场

C. 正线轨行区域

D. 4

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正线轨行区人工施工登记、注销作业时，集团内部单位人员确认工作证，确保本人登记。

A. 正确

B. 错误

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当两辆电客列车连挂推进运行时，连挂车中任一列车载客，执行15km/h限速要求。

A. 正确

B. 错误

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救援连挂列车运行作业中，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认救援连挂列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间，未满足该间隔，需报告运营调度员。

A. 正确

B. 错误

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列车人工限制向前运行作业,车站值班员（行车）通过（）电话接受运营调度员下达的列车人工限制向前运行信息并汇报公司生产调度。

A. 调度热线

B. 投诉热线

C. 服务热线

D. 生产热线

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路票原则上由车站值班员填记后递交车站行车人员，在特殊情况下可由车站行车人员代为填记，车站行车人员必须与车站值班员进行复核无误后，方可将路票递交列车司机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

73.以下操作中:①设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报;②车站接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除;③运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令;④司机到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行。依据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定的正确的运营期间电话闭塞法转为自动闭塞的取消流程为:( )

A. 　①-②-③-④

B. 　①-③-②-④

C. 　③-②-①-④

D. 　④-①-③-②

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列车办理跳停作业车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发，向相邻车站报列车到发点，填写车站生产日志。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

自动闭塞法列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。

A. 正确

B. 错误

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