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车站值班员上岗证考核题库

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车站值班员上岗证考核题库

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自动闭塞法由人工排列进路，列车司机凭调度命令和轨旁信号显示行车；若无法开放允许信号，由运营调度员确认列车前方区段空闲，道岔位置正确且锁闭后，列车凭调度命令以切除ATP或人工限制向前模式运行。闭塞区段内同一时间仅允许一列车占用。

A、正确

B、错误

答案：B

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每个电话记录号码在一个循环中只准使用一次，号码一经发出无论生效与否，不得重复使用。

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施工车辆开行可根据现实需求与设备状态，采用()，()或()方式上正线运行。

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运营前行车设备测试作业时，信号集中站车站值班员（行车）通过ATS工作站对本站辖区内的信号设备（道岔、信号机）测试，道岔位置及信号机状态显示正确。

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50.《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,紧急停车手信号显示方式为:手持绿色信
号灯高举头顶左右急剧摇动。( )

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22.《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,途径其他车站的转线作业、出入场作业中,列车运行至终点站后,由终点站开始向后方站逐站解除闭塞,各站的闭塞解除条件为前站已解除本站的闭塞。( )

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地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（）S。

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具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。

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80.依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,非载客列车车辆撞轧侵限物,构成( )事故。

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非预期阶段性限速作业时调度命令单由车站（）向司机递交。

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正线轨行区施工计划在实施前和实施后应分别办理施工登记、施工完成手续。

题目内容

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判断题

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车站值班员上岗证考核题库

自动闭塞法由人工排列进路，列车司机凭调度命令和轨旁信号显示行车；若无法开放允许信号，由运营调度员确认列车前方区段空闲，道岔位置正确且锁闭后，列车凭调度命令以切除ATP或人工限制向前模式运行。闭塞区段内同一时间仅允许一列车占用。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

每个电话记录号码在一个循环中只准使用一次，号码一经发出无论生效与否，不得重复使用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

施工车辆开行可根据现实需求与设备状态，采用()，()或()方式上正线运行。

A. 电话闭塞

B. 区段闭塞

C. 自动闭塞

D. 移动闭塞

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

50.《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,紧急停车手信号显示方式为:手持绿色信
号灯高举头顶左右急剧摇动。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（）S。

A. 15

B. 10

C. 20

D. 30

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具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。

A. 列车救援连挂

B. 列车切除ATP

C. 列车清客救援

D. 列车变更模式

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80.依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,非载客列车车辆撞轧侵限物,构成( )事故。

A. 　一般 E 类

B. 　一般 B 类

C. 　一般 C 类

D. 　一般 D 类

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非预期阶段性限速作业时调度命令单由车站（）向司机递交。

A. 行车人员

B. 客服人员

C. 维修人员

D. 民警

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正线轨行区施工计划在实施前和实施后应分别办理施工登记、施工完成手续。

A. 正确

B. 错误

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