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车站值班员上岗证考核题库

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车站值班员上岗证考核题库

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判断题

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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，调车作业办理站确认列车整列出清站界，列车停于车站站界外指定停车位置，待进路解锁后，方可办理站界外指定停车位置至调车终点停车位置的进路，并按列车调车作业，与电动列车驾驶员/工程列车驾驶员进行车调联控

A、正确

B、错误

答案：A

车站值班员上岗证考核题库

正线列车加开作业时，加开载客列车时，车站值班员（行车）广播内容如下：乘客们请注意，本次列车空车通过不载客，请乘客们有序等待后续列车，谢谢配合。

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施工注销令号下发后，车站值班员（行车）将施工注销号告知施工负责人，施工负责人经（）允许后方可离开。

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共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为本站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用。

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56.《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,在运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车区间运行限速( )km/h。

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63.《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定电话闭塞法的启用、实施范围及取消无需根据调度命令内容执行,由各个车站及车站值班员或信号楼值班员自行安排。( )

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车站值班员（行车）在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知进行准备要求（需手摇道岔编号及所需位置），并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。

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发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且30分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到（副）总调度长的授权同意，且在生产调度、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。

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自动闭塞法由人工排列进路，列车司机凭调度命令和轨旁信号显示行车；若无法开放允许信号，由运营调度员确认列车前方区段空闲，道岔位置正确且锁闭后，列车凭调度命令以切除ATP或人工限制向前模式运行。闭塞区段内同一时间仅允许一列车占用。

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51.《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,以下选项中不属于列车调车作业的适用场景为。( )

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（）须在确认闭塞区间空闲，并取得接车站承认闭塞的电话记录号码，发车进路准备完毕后方可填发。

题目内容

(

判断题

)

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车站值班员上岗证考核题库

以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，调车作业办理站确认列车整列出清站界，列车停于车站站界外指定停车位置，待进路解锁后，方可办理站界外指定停车位置至调车终点停车位置的进路，并按列车调车作业，与电动列车驾驶员/工程列车驾驶员进行车调联控

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 正确

B. 错误

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施工注销令号下发后，车站值班员（行车）将施工注销号告知施工负责人，施工负责人经（）允许后方可离开。

A. 值班站长

B. 车站值班员（行车）

C. 运营调度员

D. 生产调度

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共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为本站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用。

A. 正确

B. 错误

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56.《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,在运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车区间运行限速( )km/h。

A. 40

B. 50

C. 55

D. 60

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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51.《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,以下选项中不属于列车调车作业的适用场景为。( )

A. 　运营期间正线手信号方式调车;

B. 　运营结束后正线调车,10 号线 AM 驾驶模式除外;

C. 　场内调车,10 号线 AM 驾驶模式除外。

D. 　列车由出场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放,10 号线 AM 驾驶模式除外。

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（）须在确认闭塞区间空闲，并取得接车站承认闭塞的电话记录号码，发车进路准备完毕后方可填发。

A. 调度命令单

B. 车站生产日志

C. 路票

D. 调度命令登记簿

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