施工登记和注销作业应由施工负责人办理。
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69.《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,以下为列车调车作业的联控时机的是。( )
A. 无 ATP 防护功能列车运行时,前方信号未开放,由运营调度员向列车司机联控
B. 列车由双司机办理进[出]折返作业,10 号线 AM 驾驶模式除外
C. 调车进路办理完毕后,由进路办理方与列车司机进行联控作业;手信号方式调车,在显示调车手信号后,由进路办理方与列车司机进行联控作业。
D. 司机关门作业完成,列车发车前
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70.依据《上海轨道交通行车组织规程》,运营前( )min, 确认车站管辖范围内所有施工检修作业已经完成、注销,线路空闲,无侵限,运营设备运行正常。
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运营调度员下达救援车清客命令后，应通知故障车车站做好清客配合工作，并布置救援车清客车站 派专人登乘列车司机室
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正线列车加开作业时，加开载客列车时，车站值班员（行车）广播内容如下：乘客们请注意，本次列车空车通过不载客，请乘客们有序等待后续列车，谢谢配合。
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（ ）添加出入轨站作业点。
A. 运营调度员
B. 生产调度
C. 上海轨道交通施工管理系统
D. 车站值班员（行车）
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列车运行交路变更作业中，在进路办理时，3、4号线车站值班员（行车）通过ATS工作站监护（），并确认（）正确；
A. 变更交路的列车进路，列车车次号
B. 变更交路的列车进路，道岔位置
C. 变更交路的道岔位置，列车车次号
D. 变更交路的道岔位置，列车进路
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14.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,除电话闭塞法行车外,整条线路最多允许同时三列车以切除 ATP 方式运行,且相邻的两列车不得同时以切除 ATP 方式运行( )
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交替值乘期间，车站应指派工作人员至站台端头对扣停列车驾驶室进行监护，防止无关人员进入驾驶室。
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若规定时间仍无法清客完毕，车站派员跟车，负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向第2节车厢。车站通知轨道公安派员支援，并安排列车在退出正线前清客的车站再次组织清客。若此时仍有乘客强行滞留列车，由轨道公安及车站人员跟车，安排列车回场或进入折返线。
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