A、 导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工。
B、 造成部分运营线路中断、车站停用、车场停用 24h 以上或出/入段线停用 24h 以上的施工;
C、 发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的轨行区类施工;
D、 设计行车设备(线路)部分停用的施工
答案:D
A、 导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工。
B、 造成部分运营线路中断、车站停用、车场停用 24h 以上或出/入段线停用 24h 以上的施工;
C、 发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的轨行区类施工;
D、 设计行车设备(线路)部分停用的施工
答案:D
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 固定闭塞法
B. 自动闭塞法
C. 电话闭塞法
D. 移动闭塞法
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 列车是否越过道岔防护信号机
B. 列车第一轮对是否越过首付道岔
C. 列车轮对是否压岔
D. 道岔位置是否正确