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车站值班员上岗证考核题库
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车站值班员上岗证考核题库
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74.以下操作中:①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴。②用钩锁器将道岔锁闭。③向车站值班员汇报,标准用语为“X 号道岔已手摇至 X 位,道岔密贴并已加钩锁器”。④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认。⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报。依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下为手摇道岔确认作业流程的正确流程操作顺序的是。( )

A、 ①-②-③-④-⑤

B、 ③-①-②-④-⑤

C、 ④-⑤-①-②-③

D、 ②-①-③-④-⑤

答案:A

车站值班员上岗证考核题库
载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)通过( )电话接受运营调度员发布的载客列车跳停命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-d1b0-c07f-52a228da601a.html
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调车手信号收回时机为列车头部越过显示地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-9ee8-c07f-52a228da6021.html
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71.依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,检修施工是指:在上海轨道交通正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-348a-71f0-c07f-52a228da6018.html
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发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,且30分钟内无法修复,大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时,应得到(副)总调度长的授权同意,且在生产调度、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-e920-c07f-52a228da6012.html
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列车人工限制向前运行时,盯控人员为()、()、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-e920-c07f-52a228da6013.html
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15.《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度将故障车站后方列车扣停于后方车站,区间列车立即停车待命。当列车迫停故障道岔区段时,车站行车人员必须下线至道岔区段,确认故障道岔及列车位置,确保道岔位置正确并加钩锁器。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-348a-6e08-c07f-52a228da6002.html
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42.依据《上海轨道交通车调联控作业规定》,遇数字“2”应读“liang 两”。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-348a-6e08-c07f-52a228da601d.html
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Y形线路或环形线路非共线段往共线段方向,进入共线段前第一个车站的闭塞同意条件除本站同意闭塞的条件满足外,还需向共线段交汇点车站办理预办闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-e150-c07f-52a228da6010.html
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越出站界调车联控,由调车作业办理站车站值班员(行车)呼叫,联控标准用语:XX站X行XX次[号]列车至XX站至XX站区间指定停车位置,信号已开放/手信号已显示;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-f4d8-c07f-52a228da600e.html
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遇线路积水,积水面至轨面的高度小于50mm时,列车不应通过积水区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e927-33e3-f8c0-c07f-52a228da6005.html
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74.以下操作中:①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴。②用钩锁器将道岔锁闭。③向车站值班员汇报,标准用语为“X 号道岔已手摇至 X 位,道岔密贴并已加钩锁器”。④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认。⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报。依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下为手摇道岔确认作业流程的正确流程操作顺序的是。( )

A、 ①-②-③-④-⑤

B、 ③-①-②-④-⑤

C、 ④-⑤-①-②-③

D、 ②-①-③-④-⑤

答案:A

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调车手信号收回时机为列车头部越过显示地点。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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