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车站值班员上岗证考核题库

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56.《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,在运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车区间运行限速( )km/h。

A、40

B、50

C、55

D、60

答案：A

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发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且30分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到（副）总调度长的授权同意，且在值班站长、车站值班员（行车）的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。

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运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。

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其余类型道岔（除三开道岔）到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴（密贴标准为：尖轨头部4cm内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于2mm），另一侧尖轨与基本轨斥离。

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人工闭塞法包括移动闭塞法和电话闭塞法。

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电话闭塞法行车运行作业时，车站值班员（行车）将调度命令，填记在调度命令登记簿内。

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图定列车出场作业中，当列车到站晚点时，车站值班员（行车）使用调度热线汇报运营调度员，汇报公司生产调度，向运转值班员报列车到点，填写车站生产日志。

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进路办理妥当的定义：进路（包括防护进路）上所有道岔均已根据进路开放要求锁闭于规定位置。

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正线轨行区人工施工注销时，车站值班员（行车）询问施工结果，确认（）、（）后，通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。

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5.《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,上海轨道交通手信号是行车人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。( )

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74.以下操作中:①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴。②用钩锁器将道岔锁闭。③向车站值班员汇报,标准用语为“X 号道岔已手摇至 X 位,道岔密贴并已加钩锁器”。④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认。⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报。依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下为手摇道岔确认作业流程的正确流程操作顺序的是。( )

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56.《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,在运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车区间运行限速( )km/h。

A、40

B、50

C、55

D、60

答案：A

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发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且30分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到（副）总调度长的授权同意，且在值班站长、车站值班员（行车）的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。

A. 正确

B. 错误

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运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。

A. 正确

B. 错误

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其余类型道岔（除三开道岔）到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴（密贴标准为：尖轨头部4cm内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于2mm），另一侧尖轨与基本轨斥离。

A. 正确

B. 错误

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人工闭塞法包括移动闭塞法和电话闭塞法。

A. 正确

B. 错误

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电话闭塞法行车运行作业时，车站值班员（行车）将调度命令，填记在调度命令登记簿内。

A. 正确

B. 错误

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图定列车出场作业中，当列车到站晚点时，车站值班员（行车）使用调度热线汇报运营调度员，汇报公司生产调度，向运转值班员报列车到点，填写车站生产日志。

A. 正确

B. 错误

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进路办理妥当的定义：进路（包括防护进路）上所有道岔均已根据进路开放要求锁闭于规定位置。

A. 正确

B. 错误

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正线轨行区人工施工注销时，车站值班员（行车）询问施工结果，确认（）、（）后，通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。

A. 工完场清

B. 撤离人数

C. 施工负责人信息

D. 核对施工内容

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5.《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定,上海轨道交通手信号是行车人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。( )

A. 正确

B. 错误

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74.以下操作中:①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴。②用钩锁器将道岔锁闭。③向车站值班员汇报,标准用语为“X 号道岔已手摇至 X 位,道岔密贴并已加钩锁器”。④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认。⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报。依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下为手摇道岔确认作业流程的正确流程操作顺序的是。( )

A. 　①-②-③-④-⑤

B. 　③-①-②-④-⑤

C. 　④-⑤-①-②-③

D. 　②-①-③-④-⑤

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