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苏州轨道交通隧道采用（）。

A、架空接触网

B、柔性架空接触网

C、刚性架空接触网

D、接触线

答案：C

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1号线正线及其辅助线与天平车辆段的分界点为（）信号机。

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线路按在运营中的功能定位分为（）

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接触网人工接地线位置不得超出该项施工的作业区域，接触网挂好接地线后，在地线绝缘杆离地面（）处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯。

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允许的计划开始时间为运营时刻表中最后一列电客车通过作业影响区域后（）分钟，允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达作业影响区域前（）分钟

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在封锁作业区内，工程车、调试车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由（）指挥运行。

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车场场内施工请销点由（）统一负责。

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车辆段内设有停车列检库、周月检库、工程车库、洗车库、镟轮库、月修静调库、定修库、架修库、试车线等。

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正线及其辅助线允许的计划开始时间为运营时刻表中最后一列电客车通过作业影响区域后（）分钟。

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1号线车辆段与正线以（）信号机为界

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运一公司（）专业不造成接触网失电的A3类施工计划允许开始时间为运营时刻表最后一列载客电客车离开作业影响区域10分钟。

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苏州轨道交通隧道采用（）。

A、架空接触网

B、柔性架空接触网

C、刚性架空接触网

D、接触线

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A. 正线

B. 辅助线

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接触网人工接地线位置不得超出该项施工的作业区域，接触网挂好接地线后，在地线绝缘杆离地面（）处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯。

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允许的计划开始时间为运营时刻表中最后一列电客车通过作业影响区域后（）分钟，允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达作业影响区域前（）分钟

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在封锁作业区内，工程车、调试车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由（）指挥运行。

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车场场内施工请销点由（）统一负责。

A. 司机

B. 行调

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车辆段内设有停车列检库、周月检库、工程车库、洗车库、镟轮库、月修静调库、定修库、架修库、试车线等。

A. 正确

B. 错误

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正线及其辅助线允许的计划开始时间为运营时刻表中最后一列电客车通过作业影响区域后（）分钟。

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D. 20

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1号线车辆段与正线以（）信号机为界

A. JD1

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运一公司（）专业不造成接触网失电的A3类施工计划允许开始时间为运营时刻表最后一列载客电客车离开作业影响区域10分钟。

A. 工务

B. 通号

C. 供电

D. 机电

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