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施工负责人培训施工组织管理模块题库

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施工负责人培训施工组织管理模块题库

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单选题

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施工计划请点还未完成，施工作业人员已开始作业，该问题属于《维修施工管理规则》考评及惩罚条款中哪一条。

A、未按规定做好施工防护进行作业

B、拒不执行监管人员及车站指令

C、未经施工请点，擅自作业

D、擅自越出作业区域

答案：C

施工负责人培训施工组织管理模块题库

一般情况下南北向线路以由南向北运行为上行方向，反之为下行；东西向线路以由西向东运行为上行方向，反之为下行。

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各施工部门、单位原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及施工区域出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前()分钟向主站提出，由车站向行调申请延点，由行调进行批准。若延长后的作业结束时间距离运营时刻表第一列车到达作业影响区域时间小于()分钟，必须按照抢修办理。

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施工区域出清指在施工区域范围内施工结束后，施工负责人或施工责任人确认( )等。

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多线施工计划作业区域或影响范围涉及两条及以上线路的施工计划。

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计划兑现率是指施工计划中( )与)( )的比值。

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运二公司（）类计划不包含库内不动车的非运用车作业。

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A2类施工请点完成后，未设置红闪灯即开始作业，该问题属于《维修施工管理规则》考评及惩罚条款中哪一条。

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施工后需进行设备试验的项目，及需车站监管的施工严禁异地销点。对于严禁在异地销点的施工，应在施工计划申报时单独说明

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在站厅范围内不影响客运，但需要动火的施工属于（）类。

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苏州新区火车站往唯亭站方向为下行，反之为上行。

题目内容

(

单选题

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施工负责人培训施工组织管理模块题库

施工计划请点还未完成，施工作业人员已开始作业，该问题属于《维修施工管理规则》考评及惩罚条款中哪一条。

A、未按规定做好施工防护进行作业

B、拒不执行监管人员及车站指令

C、未经施工请点，擅自作业

D、擅自越出作业区域

答案：C

相关题目

一般情况下南北向线路以由南向北运行为上行方向，反之为下行；东西向线路以由西向东运行为上行方向，反之为下行。

A. 正确

B. 错误

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A. 10/30

B. 15/30

C. 15/45

D. 30/45

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施工区域出清指在施工区域范围内施工结束后，施工负责人或施工责任人确认( )等。

A. 所有作业有关人员已撤离

B. 有关设备、设施已恢复正常

C. 工器具、物料已撤走

D. 人员已撤离、设备设施恢复正常、工具材料已出清

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多线施工计划作业区域或影响范围涉及两条及以上线路的施工计划。

A. 正确

B. 错误

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计划兑现率是指施工计划中( )与)( )的比值。

A. 发布件数

B. 实际完成件数

C. 安排件数

D. 实施件数

点击查看答案

运二公司（）类计划不包含库内不动车的非运用车作业。

A. A1

B. A2

C. B1

D. B2

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A2类施工请点完成后，未设置红闪灯即开始作业，该问题属于《维修施工管理规则》考评及惩罚条款中哪一条。

A. 擅自取消作业

B. 未按规定做好施工防护进行作业

C. 拒不执行监管人员及车站指令

D. 擅自动用其它与本施工无关的设备设施

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施工后需进行设备试验的项目，及需车站监管的施工严禁异地销点。对于严禁在异地销点的施工，应在施工计划申报时单独说明

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在站厅范围内不影响客运，但需要动火的施工属于（）类。

A. C2

B. B2

C. C1

D. B1

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苏州新区火车站往唯亭站方向为下行，反之为上行。

A. 正确

B. 错误

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