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允许的计划开始时间为运营时刻表中最后一列电客车通过作业影响区域后（）分钟，允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达作业影响区域前（）分钟

A、10

B、30

C、45

D、60

答案：AC

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运一、二公司如因特殊原因确须取消相关作业时，必须在《施工作业令》规定的作业开始时间前( )小时向相应线路设调提出申请。

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运一公司周期性计划兑现率要求达到（），临时计划兑现率要求达到（）。

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施工作业过程中如要进行动火作业，按照《消防安全管理制度》办理（），严禁在无动火令的情况下进行动火作业。

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同一项正线动车作业，如作业电客车或工程车数在2列及以上时，作业部门需提前征得（）等配合和专业管理部门的同意

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施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则，实行“自控、互控、他控”，施工作业人员必须严格遵守国家、行业、运营分公司相关的安全管理制度、规则、规定等。

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轨道交通限界分为（）

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运二分公司周期性计划兑现率要求达到( )。

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轨道交通5号线当()作业区域或防护区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯。

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外单位凭()向监管部门提报施工计划。

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运一车场内C2类作业施工统一到车场调度指挥室登记。

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允许的计划开始时间为运营时刻表中最后一列电客车通过作业影响区域后（）分钟，允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达作业影响区域前（）分钟

A、10

B、30

C、45

D、60

答案：AC

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运一、二公司如因特殊原因确须取消相关作业时，必须在《施工作业令》规定的作业开始时间前( )小时向相应线路设调提出申请。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

运一公司周期性计划兑现率要求达到（），临时计划兑现率要求达到（）。

A. 80%

B. 90%

C. 95%

D. 100%

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施工作业过程中如要进行动火作业，按照《消防安全管理制度》办理（），严禁在无动火令的情况下进行动火作业。

A. 申请令

B. 动火令

C. 消防许可

D. 施工作业令

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同一项正线动车作业，如作业电客车或工程车数在2列及以上时，作业部门需提前征得（）等配合和专业管理部门的同意

A. 调度中心

B. 技术部

C. 安保部

D. 客运营销中心

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施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则，实行“自控、互控、他控”，施工作业人员必须严格遵守国家、行业、运营分公司相关的安全管理制度、规则、规定等。

A. 正确

B. 错误

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轨道交通限界分为（）

A. 车辆限界

B. 设备限界

C. 建筑限界

D. 接触网限界

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运二分公司周期性计划兑现率要求达到( )。

A. 90%

B. 91%

C. 92%

D. 93%

点击查看答案

轨道交通5号线当()作业区域或防护区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯。

A. A1

B. A2

C. B1

D. B2

点击查看答案

外单位凭()向监管部门提报施工计划。

A. 《外单位施工作业许可单》

B. 《外单位施工作业令》

C. 《外单位施工作业通告》

D. 《施工行车通告补充说明》

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运一车场内C2类作业施工统一到车场调度指挥室登记。

A. 正确

B. 错误

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