道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为（）m。

A. 对

B. 错

A. 曲线长度的增大而增大

B. 曲线半径的减小而增大

C. 曲线半径的增大而增大

D. 曲线转角的增大而增大

A. 10mm

B. 11mm

C. 12mm

D. 8mm

A. 当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可添乘巡查），观测轨温和线路方向的变化

B. 若碎弯继续膨胀扩大，应设慢行信号，并通知工班紧急处理，线路稳定后，恢复正常行车速度

C. 无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置慢行信号

D. 发生胀轨跑道后，可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨温度

E. 轨温降低后方可拨道。曲线地段拨道只能上挑，不宜下压

A. 16mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

A. 对

B. 错

A. 10m

B. 5m

C. 6m

D. 12m

A. 事件发生时间（时、分）、地点(区间、里程)

B. 事件概况及影响程度

C. 现场有多少经济损失

D. 现场有多少人

E. 现场来了哪些人

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错