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宁波大学2022级通用技术中一题库

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宁波大学2022级通用技术中一题库

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在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装()顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。

A、2～3个

B、4～5个

C、5～6个

D、6～7

答案：A

宁波大学2022级通用技术中一题库

线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。

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高锰钢整辙叉心宽40m断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。

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路基的状态与线路质量无关。（）

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普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。

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轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）

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轨道加强设备伤损达到（）标准，应有计划地修理或更换。

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车挡缓冲管推进推出，检查其功能是否正常，清洁。如有腐蚀应该及时处理

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在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为（）

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使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段，钢轨外侧应使用（）。

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道岔区与区间无砟轨道过渡的主要问题在于降低道岔区的基础刚度。（）

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单选题

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宁波大学2022级通用技术中一题库

在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装()顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。

A、2～3个

B、4～5个

C、5～6个

D、6～7

答案：A

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线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。

A. 对

B. 错

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高锰钢整辙叉心宽40m断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。

A. 9mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

路基的状态与线路质量无关。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。

A. 对

B. 错

点击查看答案

轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）

A. 6m

B. 2.4m

C. 10m

D. 18m

点击查看答案

轨道加强设备伤损达到（）标准，应有计划地修理或更换。

A. 轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良

B. 轨撑损坏或作用不良

C. 防爬器折损，穿销不紧或作用不良

D. 防爬支撑断面小于110cm2，损坏、腐朽或作用不良

E. 无需更换

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车挡缓冲管推进推出，检查其功能是否正常，清洁。如有腐蚀应该及时处理

A. 对

B. 错

点击查看答案

在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为（）

A. 96mm

B. 86mm

C. 76mm

D. 66mm

点击查看答案

使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段，钢轨外侧应使用（）。

A. 铁垫圈

B. 加宽铁座

C. 铁座

D. 扣板

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道岔区与区间无砟轨道过渡的主要问题在于降低道岔区的基础刚度。（）

A. 对

B. 错

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