A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。
C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。
D、转辙机拉力不够
E、滑床板磨耗太大
答案：ABC
A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。
C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。
D、转辙机拉力不够
E、滑床板磨耗太大
答案：ABC
A. 拨打接听手持电话
B. 连续驾驶机动车超过4小时未停车休息的
C. 下陡坡时空挡滑行
D. 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品
E. 保持警惕
A. 对
B. 错
A. 对
B. 错
A. 接头阻力
B. 温度力
C. 剪应力
D. 剪切应力
A. 210mm
B. 150mm
C. 140mm
D. 110mm
A. 检查混凝土短枕槽是否有明显损坏，并记录混凝土短枕槽损坏情况
B. 检查并记录浮置板有无异常的开裂及移位
C. 检查并记录侧沟排水是否顺畅，道床底部有无明显积水，及时清理堵塞物
D. 检查钢轨接头焊缝
E. 钢轨打磨
A. 1米
B. 2米
C. 3米
D. 2.5米
A. 对特殊地段道床进行沉降监测
B. 对道床的明显裂纹进行跟踪监测并根据裂纹情况补强
C. 修补局部破损道床及变形缝
D. 拆除破损道床
E. 压浆法处理道床下沉
A. 对
B. 错
A. 叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm
B. 底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点
C. 螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颏或轨底，两相邻螺栓孔裂通
D. 钢轨探伤人员或养路工长认为有影响行车安全的其他缺陷
E. 辙岔心，辙岔翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm
