钢轨的磨耗决定于（）。

A. 1米钢直尺

B. 0.5米钢直尺

C. 1mm

D. 0.5mm

E. 30m卷尺

A. 锁定轨温不清楚或不准确

B. 铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩

C. 因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

D. 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过30℃。

E. 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃。

A. 3倍

B. 2.5倍

C. 2倍

D. 3.5倍

A. 对

B. 错

A. 18mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 8mm

A. 95～160mm

B. 90～120mm

C. 70～100mm

D. 80～110mm

A. 在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定

B. 在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h

C. 插入短轨长度不得短于6m

D. 有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度

E. 如断缝大于50mm，应封锁线路进行临时处理

A. 对

B. 错

A. 大地

B. 道路

C. 混凝土

D. 石碴

A. 对

B. 错