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你鸡鸡经济林嘻嘻嘻

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你鸡鸡经济林嘻嘻嘻

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单选题

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IATP、IATO模式下TOD收不到（），以及不监督站台门状态和终点站信息

A、联动

B、开门

C、跳停

D、信号

答案：C

你鸡鸡经济林嘻嘻嘻

正线运行停车超过 2 分钟及以上时，应将主控手柄置于全常用制动位。

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新线调试时，加强（）、（）、（）、（）设施等重点作业环节的瞭望与确认

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CBTC模式下，列车门使能丢失条件为（）

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折返交接时，交接班司机双方均需手持状态卡确认列车状态。

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列车出厂时，若TOD显示“（）”，则列车无法升级ATO

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手指口呼行车标志标识、信号时，应掌握好准确地点，及时呼唤，以免造成漏呼、错呼。正线运行时，原则上距信号机 200 米、行车标志标识 30 米，遇瞭望距离不足时在可视范围内，及时进行手指口呼确认；车厂运行时，原则上距信号机 30 米、行车标志标识 10 米时进行手指口呼确认。

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关于正线区间封锁调试作业，调试司机须认真确认封锁区域范围及随车调度命令内容，凭现场施工负责人指令动车，如有疑问及时联系随车调度，当调试作业范围超出封锁区间时，调试司机严禁动车。

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紧急解锁装置设置“（）” 位、“（）”位、“（）”位，同时司机室设置“禁止紧急解锁”按钮。

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车厂出勤在电客车出库前20分钟到车厂派班室，原则上应通过人脸识别登录乘务管理系统出/退勤一体机进行出勤前测试，测试通过后打印《司机报单》。

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出勤后按照所接车次及其到达时间，提前 2 分钟到达指定位置，确认在张村站上/下行接车。

题目内容

(

单选题

)

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你鸡鸡经济林嘻嘻嘻

IATP、IATO模式下TOD收不到（），以及不监督站台门状态和终点站信息

A、联动

B、开门

C、跳停

D、信号

答案：C

相关题目

正线运行停车超过 2 分钟及以上时，应将主控手柄置于全常用制动位。

A. 正确

B. 错误

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新线调试时，加强（）、（）、（）、（）设施等重点作业环节的瞭望与确认

A. 进路

B. 进路

C. 道岔

D. 设备设施

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CBTC模式下，列车门使能丢失条件为（）

A. 停站时间到

B. 列车关门

C. 操作门允许

D. 零速丢失

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折返交接时，交接班司机双方均需手持状态卡确认列车状态。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车出厂时，若TOD显示“（）”，则列车无法升级ATO

A. 无定位

B. 无位置

C. 未校验

D. 未出库

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 正确

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紧急解锁装置设置“（）” 位、“（）”位、“（）”位，同时司机室设置“禁止紧急解锁”按钮。

A. 复位

B. 复位

C. 解锁

D. 0位

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A. 正确

B. 错误

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出勤后按照所接车次及其到达时间，提前 2 分钟到达指定位置，确认在张村站上/下行接车。

A. 正确

B. 错误

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