正线区间最大坡度 28.6‰

A. 行调

B. 行调

C. 厂调

D. 当班轮值

A. 正确

B. 错误

A. 旁路测试时须做好预想，确认安全后方可开始，发现异常及时采取措施。特别是进行停放制动及常用制动测试时，避免造成抱闸走车。

B. 旁路测试时须做好预想，确认安全后方可开始，发现异常及时采取措施。特别是进行停放制动及常用制动测试时，避免造成抱闸走车。

C. “紧急制动试验”确定制动距离是否满足需求。

D. 车门、广播系统是否正常

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 紧急制动

B. 牵引封锁

C. 模式丢失

D. 不会变化

A. 停站时间到

B. 列车关门

C. 操作门允许

D. 零速丢失

A. A 两纪一化

B. B 劳动纪律

C. C 作业纪律

D. D 作业标准化

A. A 3

B. B 5

C. C 8

D. D 10

A. 停靠YES

B. 离站YES

C. 车门关闭

D. 站台门关闭