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判断题

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使用乘务管理系统侯班时，原则上采用人脸识别进行签入/签出，叫班后应在10分钟内到达公寓管理员处签出。

A、正确

B、错误

答案：B

你鸡鸡经济林嘻嘻嘻

列车手动驾驶过程中当TOD显示IATO、ATO模式为绿色，主控手柄在零位时可直接按压ATO模式按钮进入ATO驾驶

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遵循“先动态，后静态” 原则，严格按照作业标准整备列车，避免漏检。

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洗车司机确认 D10 信号机白灯后运行至在洗车预备位前停车与洗车库值班人员联系，确认洗车指示灯白灯亮，按要求完成洗车作业

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由RM模式升级至点式和CBTC级别，应根据TOD显示进行升级，当模式显示为（）时可以在动车过程中转换至（）位，当模式显示为（）时需停车转换至（）位

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折返交接时，交接班司机双方均需手持状态卡确认列车状态。

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车厂线路设在平坡上，库内线路为整体道床，库外线路采用碎石道床，直线轨距为 1435mm

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车辆段与正线及其辅助线以()信号机柱中心线为界限

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调试过程中出现以下情况时，司机应坚决制止，严禁动车。调试人员（含外方人员）不听劝阻者，司机有权拒绝执行。

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试车线进行调试作业，最高速度须高于（）时，电客车原则上采用（）或（）模式驾驶

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车厂出勤在电客车出库前20分钟到车厂派班室，原则上应通过人脸识别登录乘务管理系统出/退勤一体机进行出勤前测试，测试通过后打印《司机报单》。

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判断题

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你鸡鸡经济林嘻嘻嘻

使用乘务管理系统侯班时，原则上采用人脸识别进行签入/签出，叫班后应在10分钟内到达公寓管理员处签出。

A、正确

B、错误

答案：B

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列车手动驾驶过程中当TOD显示IATO、ATO模式为绿色，主控手柄在零位时可直接按压ATO模式按钮进入ATO驾驶

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

遵循“先动态，后静态” 原则，严格按照作业标准整备列车，避免漏检。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

洗车司机确认 D10 信号机白灯后运行至在洗车预备位前停车与洗车库值班人员联系，确认洗车指示灯白灯亮，按要求完成洗车作业

A. 正确

B. 错误

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由RM模式升级至点式和CBTC级别，应根据TOD显示进行升级，当模式显示为（）时可以在动车过程中转换至（）位，当模式显示为（）时需停车转换至（）位

A. 黄色

B. 绿色

C. PM

D. CM

点击查看答案

折返交接时，交接班司机双方均需手持状态卡确认列车状态。

A. 正确

B. 错误

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车厂线路设在平坡上，库内线路为整体道床，库外线路采用碎石道床，直线轨距为 1435mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车辆段与正线及其辅助线以()信号机柱中心线为界限

A. RD1.RD2

B. CD1.RD1

C. CD1.CD2

D. CD2.RD2

点击查看答案

调试过程中出现以下情况时，司机应坚决制止，严禁动车。调试人员（含外方人员）不听劝阻者，司机有权拒绝执行。

A. 调试指令违反相关规定或规章时。

B. 调试指令违反相关规定或规章时。

C. 不具备动车条件时

D. 无调试负责人在场

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试车线进行调试作业，最高速度须高于（）时，电客车原则上采用（）或（）模式驾驶

A. 60km/h

B. 25km/h

C. ATP

D. ATO

点击查看答案

车厂出勤在电客车出库前20分钟到车厂派班室，原则上应通过人脸识别登录乘务管理系统出/退勤一体机进行出勤前测试，测试通过后打印《司机报单》。

A. 正确

B. 错误

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