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整备原则遵循：“从上到下，从左到右，从里到外”

A、正确

B、错误

答案：B

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信号门使能在RM模式下TOD显示的倒计时剩余（）时消失

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在调试期间遇调试司机换班时，司机必须进行交接，交接如下：调试作业内容、作业进度、注意事项、调试负责人等，接班司机接班后及时联系调试负责人。

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ATO进站过程中二次对标为正常现象，若ATO模式列车欠标且2秒后无法再次启动，司机先进行手动对标，后报行调

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使用乘务管理系统侯班时，原则上采用人脸识别进行签入/签出，叫班后应在（）分钟内到达公寓管理员处签出。

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列车重载试验在（）及以上的上坡道启动时，主控手柄必须推至能输出（）以上牵引力的位置，同时避免列车产生空转。

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接车司机上车后，及时使用（）通知到达司机“接车司机已上车”。

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按压开关门按钮、VOBC复位按钮、自动折返按钮（无人折返时候使用）、ATO模式按钮、ATO启动按钮、点式通过按钮时需要按压1s以上

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当操作模式选择开关时，确保开关不会在某个中间位置上停留，避免由于过慢转换导致列车EB，此处“某个中间位置”指除（）以外的所有位置

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A信标为（），B信标为（）通过电缆直接与信号机相连

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切除 ATP 及雷达辅助防护时，接近 100 米标时，司机严格按照“（）”的限制速度执行。

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判断题

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整备原则遵循：“从上到下，从左到右，从里到外”

A、正确

B、错误

答案：B

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信号门使能在RM模式下TOD显示的倒计时剩余（）时消失

A. 不会消失

B. 15S

C. 10S

D. 5S

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在调试期间遇调试司机换班时，司机必须进行交接，交接如下：调试作业内容、作业进度、注意事项、调试负责人等，接班司机接班后及时联系调试负责人。

A. 正确

B. 正确

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ATO进站过程中二次对标为正常现象，若ATO模式列车欠标且2秒后无法再次启动，司机先进行手动对标，后报行调

A. 正确

B. 错误

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使用乘务管理系统侯班时，原则上采用人脸识别进行签入/签出，叫班后应在（）分钟内到达公寓管理员处签出。

A. A 10

B. B 15

C. C 25

D. D 30

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列车重载试验在（）及以上的上坡道启动时，主控手柄必须推至能输出（）以上牵引力的位置，同时避免列车产生空转。

A. 25‰

B. 25‰

C. 0.75

D. 0.5

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接车司机上车后，及时使用（）通知到达司机“接车司机已上车”。

A. A 400M

B. B 800M

C. C 司机室对讲

D. D 车载台

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按压开关门按钮、VOBC复位按钮、自动折返按钮（无人折返时候使用）、ATO模式按钮、ATO启动按钮、点式通过按钮时需要按压1s以上

A. 正确

B. 错误

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当操作模式选择开关时，确保开关不会在某个中间位置上停留，避免由于过慢转换导致列车EB，此处“某个中间位置”指除（）以外的所有位置

A. CM

B. PM

C. RM

D. OFF

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A信标为（），B信标为（）通过电缆直接与信号机相连

A. 预告信标

B. 无源信标

C. 有源信标

D. 主信标

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切除 ATP 及雷达辅助防护时，接近 100 米标时，司机严格按照“（）”的限制速度执行。

A. 8.5.3

B. 三、二、一车

C. 最低限速

D. 以上均对

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