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你里就有婆婆破还有

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你里就有婆婆破还有

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判断题

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正线为双线，列车运行采用双线单向左侧行车制式。

A、正确

B、错误

答案：B

你里就有婆婆破还有

正线运行停车超过 1分钟及以上时，应将主控手柄置于快制位。

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因站台门故障导致列车模式不可用，需报行调申请降RM出站，越过出站信号机后，TOD显示模式可用，此时可直接升级

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信号系统设计在IATP模式下列车通过信标后，要在45s内通过相应的信标，否则列车会产生紧制，模式不可用

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双人机班值乘时，按司机、监控/学习司机的顺序走出驾驶室。按监控/学习司机、司机顺序进入驾驶室，最后进入驾驶室的人员负责关闭驾驶室侧门

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在 AW0 工况下，列车在蓄电池牵引模式下，将牵引手柄推至最大牵引位，列车以 3km/h-5km/h 牵引，在段内或正线≤2‰坡道上，可至少运行 400m

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ATO 模式下，在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机/添乘人员应立即（）

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遵守公司各项规章制度，严格执行“两纪一化”，即劳动纪律、作业纪律、劳动标准化。

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列车运行中客车司机应精力集中，遵循远看信号、近看道岔、外看线路、内看仪表原则，做到跨半步，再操作，发现危及行车安全时，及时采取有效措施。

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库内限速运行

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切除ATP及雷达辅助防护时，接近（）米标时，司机严格按照“（）”的限制速度执行

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你里就有婆婆破还有

题目内容

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判断题

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你里就有婆婆破还有

正线为双线，列车运行采用双线单向左侧行车制式。

A、正确

B、错误

答案：B

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正线运行停车超过 1分钟及以上时，应将主控手柄置于快制位。

A. 正确

B. 错误

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因站台门故障导致列车模式不可用，需报行调申请降RM出站，越过出站信号机后，TOD显示模式可用，此时可直接升级

A. 正确

B. 错误

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信号系统设计在IATP模式下列车通过信标后，要在45s内通过相应的信标，否则列车会产生紧制，模式不可用

A. 正确

B. 错误

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双人机班值乘时，按司机、监控/学习司机的顺序走出驾驶室。按监控/学习司机、司机顺序进入驾驶室，最后进入驾驶室的人员负责关闭驾驶室侧门

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在 AW0 工况下，列车在蓄电池牵引模式下，将牵引手柄推至最大牵引位，列车以 3km/h-5km/h 牵引，在段内或正线≤2‰坡道上，可至少运行 400m

A. 正确

B. 错误

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ATO 模式下，在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机/添乘人员应立即（）

A. 报行调

B. 告知调试负责人

C. 拉停列车

D. 采取禁止制动措施

点击查看答案

遵守公司各项规章制度，严格执行“两纪一化”，即劳动纪律、作业纪律、劳动标准化。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车运行中客车司机应精力集中，遵循远看信号、近看道岔、外看线路、内看仪表原则，做到跨半步，再操作，发现危及行车安全时，及时采取有效措施。

A. 正确

B. 错误

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库内限速运行

A. A 25km/h

B. B 15km/h

C. C 5km/h

D. D 10km/h

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切除ATP及雷达辅助防护时，接近（）米标时，司机严格按照“（）”的限制速度执行

A. 200

B. 100

C. 8.5.3

D. 三二一车

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