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250. 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)中规定,( )出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。

A、　双线自动闭塞区间正方向

B、　双线半自动闭塞区间正方向

C、　单线自动闭塞区间

D、　单线半自动闭塞区间

答案：D

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19. ( )由钢轨、联结零件、轨枕、道床、道岔和防爬设备组成。

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（）变更计划口头布置、传达条件时，须废止前发计划，重新编制下达计划。

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32. ( )是利用车辆的本身重力和驼峰的位能(高度),辅以机车推力来解散车列的一种调车设备。

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48. ( )信号机显示距离不得小于200m。

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50、车辆减速器有液压传动和气压传动两大系列。A.√ B.× 答案:( )

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调车人员“随车值乘、车上作业位置”的“十二严禁”中包含下列哪些内容()

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51、观速误差大,采用制动等级不当,是影响减速器(含减速顶)制动力的因素之一。A.√ B.× 答案:( )

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对超出图定区段换长，但列车长度(含30m附加制动距离)未超过停放该列车的（）有效长时，不按超长列车办理。

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397、夜间——白色灯光左右小摇动,为信号。

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5、调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成事故。

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单选题

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铁路职业技能知识

250. 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)中规定,( )出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。

A、　双线自动闭塞区间正方向

B、　双线半自动闭塞区间正方向

C、　单线自动闭塞区间

D、　单线半自动闭塞区间

答案：D

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19. ( )由钢轨、联结零件、轨枕、道床、道岔和防爬设备组成。

A. 　路基

B. 　道岔

C. 　桥梁、隧道、涵洞及明渠

D. 　轨道

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（）变更计划口头布置、传达条件时，须废止前发计划，重新编制下达计划。

A. 不符合

B. 符合

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32. ( )是利用车辆的本身重力和驼峰的位能(高度),辅以机车推力来解散车列的一种调车设备。

A. 　牵出线

B. 　自轮运转特种设备

C. 　轻型车辆

D. 　驼峰

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48. ( )信号机显示距离不得小于200m。

A. 　遮断

B. 　高柱出站

C. 　预告

D. 　调车

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50、车辆减速器有液压传动和气压传动两大系列。A.√ B.× 答案:( )

A. 正确

B. 错误

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调车人员“随车值乘、车上作业位置”的“十二严禁”中包含下列哪些内容()

A. 在车顶坐卧

B. 在车钩上站立

C. 两人站在同一闸台

D. 在车顶站立

点击查看答案

51、观速误差大,采用制动等级不当,是影响减速器(含减速顶)制动力的因素之一。A.√ B.× 答案:( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对超出图定区段换长，但列车长度(含30m附加制动距离)未超过停放该列车的（）有效长时，不按超长列车办理。

A. 区段换长

B. 到发线

C. 货物线

D. 岔线

点击查看答案

397、夜间——白色灯光左右小摇动,为信号。

A. 　指挥机车向显示人方向稍行移动

B. 　指挥机车向显示人反方向稍行移动

C. 　溜放

D. 　停留车位置

点击查看答案

5、调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成事故。

A. 　一般A类

B. 　一般B类

C. 　一般C类

D. 　一般D类

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