答案：答:烟道二次燃烧的现象:
(1)烟气温度急剧上升,氧量表指示偏小。
(2)烟道及炉膛负压剧烈变化,一、二次热风温度和排烟温度不正常升高。
(3)烟道门孔或不严密处有火星或冒烟。
(4)烟囱冒黑烟。
(5)如空气预热器二次燃烧时,外壳有温度辐射感受或烧红,严重时空气预热器卡涩。
烟道二次燃烧的原因:
(1)长期燃烧不良,煤粉过粗,大量可燃物在烟道内积沉。
(2)低负荷运行时间过长,燃烧不好,烟速低,使未烧完的煤粉积沉在烟道内。
(3)炉膛负压过大,使未燃烬的煤粉吸入烟道。
(4)点火初期,油枪雾化不良,使尾部受热面上积油垢并粘附大量煤粉。
烟道二次燃烧的处理:
(1)排烟温度不正常的升高,应立即检查各部烟温,判断再燃烧发生的区域,调整燃烧,投入该区域的蒸汽吹灰。
(2)汇报值长,降低负荷,关闭热风再循环门(或撤出空气预热器暖风机),运行方式切至"锅炉基本自动"。
(3)经上述处理无效,排烟温度仍不能控制,大幅度升高时,汇报值长,紧急停炉。
(4)停止送、引风机,关闭所有风门和烟气挡板,严禁通风。若空气预热器着火,应立即投入灭火装置用水灭火。
(5)待熄灭后,停止灭火水和吹灰器,烟温下降至稳定后,方可打开人孔门,检查有无火星和积灰。
(6)如自燃后积灰严重,应设法清扫积灰或冲洗干净后再启动。
(7)引风机、送风机启动后逐渐开启挡板,进行炉膛及烟道吹扫,确认排烟温度无升高现象时方可重新点火。
答案：答:烟道二次燃烧的现象:
(1)烟气温度急剧上升,氧量表指示偏小。
(2)烟道及炉膛负压剧烈变化,一、二次热风温度和排烟温度不正常升高。
(3)烟道门孔或不严密处有火星或冒烟。
(4)烟囱冒黑烟。
(5)如空气预热器二次燃烧时,外壳有温度辐射感受或烧红,严重时空气预热器卡涩。
烟道二次燃烧的原因:
(1)长期燃烧不良,煤粉过粗,大量可燃物在烟道内积沉。
(2)低负荷运行时间过长,燃烧不好,烟速低,使未烧完的煤粉积沉在烟道内。
(3)炉膛负压过大,使未燃烬的煤粉吸入烟道。
(4)点火初期,油枪雾化不良,使尾部受热面上积油垢并粘附大量煤粉。
烟道二次燃烧的处理:
(1)排烟温度不正常的升高,应立即检查各部烟温,判断再燃烧发生的区域,调整燃烧,投入该区域的蒸汽吹灰。
(2)汇报值长,降低负荷,关闭热风再循环门(或撤出空气预热器暖风机),运行方式切至"锅炉基本自动"。
(3)经上述处理无效,排烟温度仍不能控制,大幅度升高时,汇报值长,紧急停炉。
(4)停止送、引风机,关闭所有风门和烟气挡板,严禁通风。若空气预热器着火,应立即投入灭火装置用水灭火。
(5)待熄灭后,停止灭火水和吹灰器,烟温下降至稳定后,方可打开人孔门,检查有无火星和积灰。
(6)如自燃后积灰严重,应设法清扫积灰或冲洗干净后再启动。
(7)引风机、送风机启动后逐渐开启挡板,进行炉膛及烟道吹扫,确认排烟温度无升高现象时方可重新点火。
A. 铁损耗;
B. 铜损耗;
C. 涡流损耗;
D. 杂散损耗。
A. 正确
B. 错误
A. 2000r/min;
B. 1500r/min;
C. 1000r/min;
D. 800r/min;
A. 汽温变化大;
B. 负荷变化大;
C. 滑销系统卡涩;
D. 汽缸温度变化大。
A. 二取平均值
B. 三取二
C. 三取一
D. 三取中
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 5%;
B. 10%;
C. 13%;
D. 15%。
A. 正确
B. 错误
